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Cuando la carrera de MotoGP se tranquilizó tras la fogosidad inicial y el show de Johann Zarco, mi aliciente desde la grada era establecer el cálculo visual de la diferencia entre Dani Pedrosa y Marc Márquez, utilizando el piano de la curva Nieto como eje de referencia.

Dani Pedrosa se llevó el triunfo en Jerez en el Gran Premio de España en una carrera que dominó de principio a fin. El de Castellar tuvo un duelo en la distancia con su compañero Marc Márquez, por lo qeu la marca del ala se llevó el 1-2.

¿Este es un mundo machista? ¿Qué le parece ser considerada una mujer florero? ¿Ha rechazado alguna vez una oferta por la indumentaria que debía vestir? ¿Qué imagen se da de la mujer en estos espacios? 

Marc Márquez no es de los que se retraen. Casi siempre apuesta todo al rojo. Y a veces gana por partida doble, como en Austin, donde a su victoria se sumó el cero de Viñales, que pierde el liderato del Mundial a manos de Rossi. 

El Circuito de Las Américas lleva en el calendario del Mundial de MotoGP desde 2013. También llamado COTA, su diseño cuenta con 0 curvas (11 de izquierda y 9 de derecha), una longitud de 5,5 kilómetros y la recta más larga del campeonato (de 1,2 kilómetros).

El piloto español busca la solución para ser competitivo sobre la Ducati. ¿Alguien sabe cómo ganar a lomos de la Desmosedici? Sólo una persona: el campeón del mundo australiano. 

Desde que se subió por primera vez a la Yamaha que Jorge Lorenzo dejó libre, un día después del GP de Valencia de 2016, el español Viñales, de 22 años, ha sido el hombre más rápido de la categoría en toda la pretemporada y en los dos primeras citas de este 2017.

Con paciencia, mucho trabajo, y la frialdad que le caracteriza, Maverick Viñales empieza el Mundial imponiéndose en las plazas difíciles e incluso en las condiciones más adversas. No importa que reine el caos, como en Qatar.