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Mientras algunos dudaban y otros escogían mal, el más veterano piloto de MotoGP, 38 años a sus espaldas, el hombre más popular del circuito, el mejor piloto de la historia, cargó con el peso de una carrera que empezó sobre el asfalto seco y terminó siendo algo parecido a una lotería.

Cuando el pasado año la cúpula de Ducati tuvo que decidir cual de sus dos Andrea debía ceder su puesto a Jorge Lorenzo muchos fueron los que criticaron la decisión de Borgo Panigale de quedarse con Andrea Dovizioso en detrimento de Andrea Iannone. 

Dovizioso subió por segunda vez consecutiva al escalón más alto del cajón de MotoGP™ en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Es algo que no conseguían en la marca de Borgo Panigale desde que lo hiciera Casey Stoner en 2010. 

La llegada de Michelin y la centralita única en 2016 dio como resultado un campeonato con muchas alternativas, que lejos de estabilizarse este año todavía parece más abierto si atendemos a los números.

Desde 2010 los pilotos españoles ganaban consecutivamente en Mugello y Andrea Dovizioso, se ha encargado de romper la racha española y convertirse en la tercera sorpresa del día en Mugello tras los triunfos de Migno en Moto3 y Pasini en Moto2, cerrando el triplete azzuri en el GP de casa.

Hayden estaba entrenando en bicicleta en la localidad italiana de Rimini cuando un coche le embistió provocando serias heridas al estadounidense, que no ha podido reponerse de las mismas. 

Maverick Viñales ha ganado el Gran Premio de Francia de MotoGP, por delante de Johan Zarco. Rossi se ha caído a falta de un par de curvas para el final cuando iba segundo. El tercer puesto ha sido para Pedrosa. Con esta victoria, Viñales se coloca líder del Mundial.

El CEO de la empresa que cuenta con los derechos comerciales de MotoGP anuncia el inicio de una competición paralela en categoría eléctrica que, de momento, se disputaría tan solo a cinco carreras. Arrancaría en 2019 con 18 motos eléctricas.