El Mundial de MotoGP arrancó en Qatar la pasada semana, un campeonato que consta de 18 carreras, con unos 2.000 km de competición y aproximadamente 4.300 frenadas en carrera. Datos que nos dan la importancia de una frenada eficaz para imponerse en este duro certamen.
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Mack se ha sobrepuesto a una mala salida y al conato de suspensión por la lluvia en Losail y se convierte en el primer líder del año; le acompañaron Dovizioso y Rossi en el podio con Márquez, 4º
Este fin de semana se disputa la primera carrera del Mundial de MotoGP 2017 en el Circuito de Losail, en Qatar. Los movimientos de fichas que se han producido este curso han hecho que este inicio de campeonato sea del todo imprevisible.
El piloto español de MotoGP Maverick Viñales (Yamaha) señaló que quedar segundo o tercero "no entra" en sus "planes" y que él es su "favorito" para ganar el Mundial que da comienzo la semana que viene porque correr para su nuevo equipo "exige ganar siempre.
Como en los dos anteriores test de Sepang y Phillips Island, Maverick Viñales fue el piloto más rápido sobre la pista de Qatar, donde Marc Márquez sufrió tres caídas este domingo, y se quedó sin motos para seguir entrenando.
Se llama KTM RC16 y es la primera moto desarrollada por la firma austriaca para la categoría reina del Mundial. Está patrocinada por Red Bull y uno de los nuestros será el encargado de pilotarla…
La comparación entre la pretemporada 2016 y la de 2017 ha hecho que, en muchos círculos, se dé casi por hecho que Marc Márquez tiene relativamente asequible la consecución de su sexto título mundial, el cuarto en MotoGP.
Si por algo estuvo marcada la temporada 2016 fue por la adaptación de las motos a la nueva marca de gomas del mundial. Por esta razón Michelín trabaja duro para cubrir las carencias que pudiera haber y también para mejorar de cara a la nueva temporada.
