La firma japonesa ha… presentado en el Salón de Moscú el Forester tS, algo parecido al Impreza más radical.

Si ayer Lewis Hamilton se quejaba en Twitter de la elección de su… alerón trasero: ”Maldita sea, ¡qué diablos! Jenson tiene el nuevo alerón trasero, yo tengo el viejo. Votamos el cambio, no ha funcionado. He perdido 0,4 décimas en la recta“ (mensaje que posteriormente fue borrado), ahora ha realizado una acción sin precedentes, colgó en su cuenta personal del famoso microblogging la comparativa de la telemetría entre su vuelta de calificación y la de su compañero, Jenson Button (tweet que también ha sido eliminado). La imagen trata de explicar cómo Button (en rojo) tenía mejores prestaciones en cada tramo recto y como Hamilton perdía 0,1, 0,5 y 0,9 segundos en las tres rectas principales. Veamos la imagen tras el salto.

Después de algún tiempo sin que sonase mucho, Fiat pretende que el Panda esté en boca de todos, tras la profunda renovación a la que lo ha sometido.

El piloto del mundial de turismos y actual campeón, Yvan Muller, participará en el Rallye de Francia como compañero de equipo de Dani Sordo y con el Mini John Cooper Works WRC.

Con una longitud que rebasa los 30 metros, 2.55 de ancho y 3.4 de alto, el AutoTram Extra Grand (ATEG) es de largo el autobús más grande del mundo, puede transportar hasta 256 pasajeros en cada viaje y se estrenará el próximo otoño en la ciudad alemana de Dresde. Así, según reseña el diario Bild, se prevé que este superautobús circule por sus calles a partir del venidero mes de octubre, tras pasar con éxito las pruebas a las que se le está sometiendo en un centro especializado.

McLaren anuncia el X-1 Concept 2012, un bólido exclusivo que estará fuera del alcance de los simples mortales.

Tomado como uno de los referentes para el diseño del exclusivo McLaren X-1 Concept, el Citroën SM es uno de los modelos más emblemáticos de la historia del automóvil. Concebido como un automóvil deportivo, el Citroën SM es de esos vehículos que marcan época.  Fabricado por apenas cinco años, entre 1970 y 1975, aún hoy tiene admiradores, aunque en su momento ”apenas“ conquisto el tercer puesto en el concurso Coche del Año de 1971 en Europa.

Jenson Button (McLaren Mercedes) disparó su flecha de plata rumbo a la primera curva del circuito belga sin imaginar que tras él se produjo el desastre.