Realmente pensé que el ganador de esta prueba sería Rossi, más aún cuando salió desde la pole y llegó con el pelotón a sus espaldas a la primera curva del circuito de Motegi. Pero su compañero de equipo le dio caza en la novena vuelta y sacando un as bajo la manga lo rebasó y tomo control de la carrera hasta ver la bandera a cuadros. Pedrosa también hizo sus intentos con Valentino, y logró pasarlo, pero Il Dottore le devolvió el adelantamiento y terminó segundo por delante del barcelonés.

Después del doblete de Toyota en las clasificaciones sabatinas y del tercer puesto de Vettel en la parrilla por delante de Button, parecía que otra vez habría sorpresas al final de la carrera, con una victoria del fabricante nipón. Pero ya lo dijo Vettel en la conferencia de prensa, finalizadas las clasificatorias, ”Toyota debe tener muy poco combustible, por eso han sido tan rápidos“. Los de Brawn, que además de la aerodinámica se trazan buenas estrategias, hicieron lo suyo ganando con Jenson el tercero de cuatro GP disputados.

Está claro que todo lo que viene de la mano de Porsche es rápido, pero si además pasa por las del preparador alemán Gemballa se pone furioso. Así le pasó al SUV Cayenne, que a pesar de tener ya excelentes prestaciones el tunero teutón le ha puesto mucho picante. Partiendo como base de la versión sobrealimentada, se le ha cambiado prácticamente toda la carrocería, sustituyéndola por otra de fibra de carbono. Además, su nueva aerodinámica favorece al efecto suelo, algo más que importante en un súper deportivo tan alto.

El Transition es el último de los prototipos fabricados para poder circular por carretera y por aire. No es primero, pero sí el más moderno. Es desarrollado por Terrafugia, una compañía creada por exalumnos del Instituto Tecnológico de Massachussets y se probó con éxito el pasado mes de marzo en el aeropuerto de Plattsburgh en Nueva York. Aunque los vuelos fueron cortos funcionó muy bien, repitiendo los despegues y aterrizajes más de diez veces.

Como una de las locomotoras de la economía doméstica, se califica a la industria automotriz nacional; o de uno de los pilares del modo de vida norteamericano, llaman al automóvil, que además significa para muchos un símbolo del sistema social dominante en los Estados Unidos. ¿Por qué perdió potencia la locomotora, se quebró el pilar y se ahoga el símbolo?

Para realzar el lujo y la exclusividad de su buque insignia, la Serie 7, BMW ha dispuesto el lanzamiento de las berlinas 760i y 760Li, con un motor de gasolina 6.0 V12 de 544 CV que eroga 99 CV más que el de sus predecesores.

New York, New York. Poco importa que la crisis golpee y la caída del Dow Jones arrastre consigo a las automotrices que no logran impulsar sus ventas. Igual no existe mejor escenario que la Gran Manzana para debutar, por lo cual Hyundai escogió el Autoshow del Jacob Javits Center para develar el Nuvis, un concept car que refleja lo que podría ser la próxima generación de crossover de la marca: la fusión ideal entre un coche urbano y un todoterreno de lujo.

Tras el nuevo fiasco en Portugal, muchos aficionados sospecharon que los días de Jari-Matti Latvala en Ford estaban contados, porque sus pifias y accidentes le costaban bastante caro a quienes ya desembolsan abundante dinero en el salario del finlandés. Sin embargo, el segundo piloto de Ford logró un acuerdo con Malcolm Wilson, si bien se barajaron los nombres de posibles sustitutos, como Markko Martin, Petter Solberg o Marcus Grönholm, cuya genialidad se extraña en el WRC.

En plena primavera ya comenzamos con un adelanto de algunos modelos para el próximo año. La española Seat completa con el Ibiza FR la gama de versiones del utilitario español, compuesta también por las versiones más básicas de cinco puertas y del Sportcoupé y la deportiva Cupra.

Como tantos niños Miguel sintió desde pequeño especial atracción por los autos y por la velocidad. Como suele ocurrir sus modelos preferidos siempre fueron autos de formas deportivas, y el ruido atronador de los motores le ponía, imaginariamente, al volante de los más rápidos bólidos de la época.