Ecclestone: "El dominio de Mercedes no es bueno para la F1"
"El dominio de Mercedes es tan grande, que mucha gente sólo ve la salida y después apaga la televisión", declaró a la prensa el director ejecutivo de la F1.
"El dominio de Mercedes es tan grande, que mucha gente sólo ve la salida y después apaga la televisión", declaró a la prensa el director ejecutivo de la F1.
El piloto de McLaren-Honda se subió a una Honda de la categoría GP en Japón, donde también probó el coche campeón de Senna de 1991, en un viaje promocional en el país del sol naciente.
La generación Porsche 911 991 sigue de renovación. Ahora es el turno de las nuevas versiones Turbo y Turbo S, que llegan con 540 y 580 CV, respectivamente, un incremento de potencia y mejoras en sus registros.
La primera etapa culmina con triunfo del colombiano, seguido de Zugasti y del cubano Mojica. El portugués Luis Pinto, primera baja destacada. El cafetero demostró por qué se coronó en la prestigiosa carrera Titan Desert de Marruecos en la actual contienda.
En los finales de los cincuenta Ford lanzó la marca Edsel. Su fracaso, uno de los mayores de la industria automotriz, le costó unos 250 millones de dólares de la época. Veinte años después, a menor escala, el Talbot Tagora fracasó por razones muy similares.
Ningún avión es capaz de cargar piezas más grandes que el Beluga, de los cargueros aéreos gigantes, es el que puede transportar cargas más voluminosas.
Tras varios meses de rumores, ya es una realidad: Fiat apela a la historia para volver a ofrecer un descapotable de raza, inspirado con mucho acierto en el roadster más famoso del mundo, ni más ni menos que el Mazda MX-5.
Ataviado con el nuevo lenguaje de diseño que ha puesto al día a sus hermanos de cuadra, el Nissan Sentra también se actualiza para seguir siendo, más de tres décadas después, uno de los estandartes del fabricante japonés en América.
Honda suma otro modelo de tecnología alternativa a su gama con el lanzamiento del Clarity Fuel Cell. La marca nipona trata de cerrar la brecha con Toyota, sobre todo de cara al mercado nipón.
Hoy traemos algo poco común, una moto clásica de la II Guerra Mundial enterrada en un bosque centro-europeo. Se trata de una DKW 300 Lexus que usó el Ejército alemán en su invasión a los países de Europa.