¿Camina adelante o va en reversa? ¿Las ruedas directrices son traseras o siguen delante? En verdad, ¿Cuál es el frente? Este es el Renault 900 Concept 1959, un prototipo loco donde los diseñadores pusieron todo ”patas arriba“ para destronar al rival del momento.
Del circuito a la vida dócil de la ciudad, pero con todo el brutal desempeño de la competición. Esta es la intención del nuevo juguete de Caterham.
Después de pedalear contra el viento, la escuadra de Artemisa hizo el mejor crono esta mañana en la contrarreloj por equipos, corrida sobre un trazado de 31 km., entre Cacocum y la ciudad de Holguín, y de esa manera contribuyó a que José Mojica recortara diferencia en la clasificación general individual del Clásico.
Tal como se auguraba, la tercera etapa del giro transcurrió sin novedades para los punteros en la clasificación general individual, en una fecha en la que se destacó el artemiseño Félix Nodarse.
Etapa 2: Sanabria, como el buen vino
El matancero Vicente Sanabria, ganador del Clásico 2014, no creyó ni en los años ni en las habilidades como escalador de su «alumno» José Mojica y fue el primero en cruzar por la meta ubicada en la Gran Piedra, a más de 1200 metros sobre el nivel del mar.
Este viernes el monoplaza de Maranello, el más mediático de toda la parrilla, se presentará a través de internet bajo la única certeza de sus colores y patrocinios.
El matancero Vicente Sanabria, ganador del Clásico 2014, no creyó ni en los años ni en las habilidades como escalador de su «alumno» José Mojica y fue el primero en cruzar por la meta ubicada en la Gran Piedra, a más de 1200 metros sobre el nivel del mar.
Este martes comenzó el III Clásico de Ciclismo de ruta Guantánamo-Pinar del Río-La Habana, con un circuito de 60 kilómetros en el centro de la capital guantanamera, ganado por el tunero Jans Carlos Arias.