Realmente lo esperaba, así lo hice saber una semana antes cuando di como ganador a Alonso y desde mucho más atrás vengo hablando de la superioridad de Ferrari, amén de que tienen un binomio de pilotos de primerísima línea. De esta manera fue Massa quien arribó segundo, alterando el orden en mis pronósticos, relegando al tercer puesto a Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) y cuarto a Sebastien Vettel (Red Bull). Mercedes cumplió su rol con Nico Rosberg por delante de Schumacher.

El otro día no nos quedó a ninguno claro el por qué exacto de la cancelación de la cita del WTCC en Puebla, México. Pero hoy la FIA se ha pronunciado para aclarar las cosas. Al final resulta que la primera información que nos había facilitado gente de KSO era correcta: El evento se suspende por problemas de seguridad para el personal que acude a la carrera desde países extranjeros.

Muchos de ustedes, cuando se levantan cada mañana, necesitan un café para arrancar bien el día y despertar del todo. No cabe duda de que el café es un buen (y adictivo) estimulante, y algo similar es lo que le ocurre al Volkswagen Scirocco de segunda generación que tenéis ante ustedes. Un coche que usa café para moverse: de ahí le viene el sobrenombre de Carpuccino.

Pues ya saben: BMW lanzará en la primera mitad de esta década un auto eléctrico, que se fabricará en la planta alemana de Leipzig y saldrá al mercado bajo una firma filial del consorcio.

El grupo alemán, que comprende las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce, anunció asimismo que los componentes para este prototipo se producirán en las plantas de Baviera, ubicadas en Wackersdorf y en Landshut, donde la empresa ha comprometido inversiones adicionales.

Fiat devela en calidad de estreno dentro del 80 Salón de Ginebra el bicilíndrico Twin-Air de 85 caballos de potencia.

Hace ya un año salió al mercado y a la vez  debutó en el mundial de Superbike, pero el proyecto comenzó en el 2006. En la revista Excelencias del Motor #15 presentamos la versión oficial, pero la de calle es casi una réplica.

Si su actuación en los circuitos no fue mejor , se debió fundamentalmente a la falta de gestión electrónica, debido a que la demanda por el modelo doméstico creció más de lo previsto.

El podio de Bahréin no es difícil de pronosticar, incluso hasta la cuarta posición. Claro, si no hay sorpresas, y no creo que las haya,  en la primera ronda de la temporada. Por escuderías estarán en el estrado Ferrari, McLaren Mercedes y Red Bull, un Mercedes-Benz de Brawn llegará cuarto. Y me arriesgo porque no creo que Brawn y su  misterioso difusor puedan remontar la diferencia que los separa de los tres equipos punteros. ¿En qué orden y con cuales pilotos? Veremos.

Algo ha cambiado en Euro NCAP. Si hace sólo algunos meses, la mayoría de los fabricantes lograba la máxima puntuación en seguridad de sus nuevos coches, ahora -en cambio- son pocas las marcas que obtienen las cinco estrellas en seguridad.