Que la gasolina ande por las nubes, cuando se encuentra alguien capaz de pagar 150 000 euros por un auto es casi seguro que disponga de unos cuantos de cientos más para llenar el tanque cada semana. Entonces, ¡arriba con lo más potente del Cayenne! A partir de agosto de 2008 ya estará disponible el modelo con más prestaciones de la gama del Cayenne de Porsche, un bólido con motor V8 de 4.8 litros con doble turbo y 550CV: el Turbo S.
La profunda depresión de la economía norteamericana definió en muchos aspectos los años treinta. La industria del automóvil no escapó a ese proceso. Muchas excelentes marcas fueron barridas en esa época y otras quedarían heridas de muerte. Como tantas veces a través de su historia Chrysler sobrevivió esos años y de una forma u otra se las ha arreglado para incluso llegar hasta nuestros días. Nuestro protagonista de hoy es uno de los autos que hizo posible que ello sucediera.
En un circuito que hasta el domingo no se le había dado, ni siquiera para podio, Valentino Rossi (Fiat Yamaha) no dejó margen a la duda y demostró que es el mejor piloto de la parrilla y para muchos el mejor de todos los tiempos. Allí le puso fin a la racha de Stoner (Ducati), quien se colgó del acelerador para no darle tregua al pentacampeón de la categoría reina. Ellos dos hicieron la carrera, a la que no le faltó emoción, dejándole la tercera plaza a Chris Vermeulen (Suzuki), quien logró su segundo podio consecutivo para él y para los bólidos celestes.
El inglés Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) ha ganado con autoridad el GP de Alemania y se ha quedado solo en la cima de la clasificación de pilotos. Nada pudo hacer Felipe Massa y mucho menos Kimi Raikkonen, pilotos de Ferrari para impedírselo. Sin embargo, la sorpresa la dio el novato brasileño Nelson Pique Jr. quien después de salir desde el lugar 17 de la parrilla terminó segundo. El tercer puesto lo consiguió Massa quien ahora es segundo en la clasificación a cuatro puntos del líder.
Este súper deportivo está a la altura de nuestros tiempos, cuando los precios del petróleo están por los cielos y muchos fabricantes amantes de la velocidad sobre ruedas buscan nuevas alternativas para generar la potencia de sus bólidos. El Lightning GT, de factura inglesa, es un buen ejemplo ya que utiliza la energía eléctrica para moverse a velocidades que superan los 200 km/h. Su bello diseño exterior y sus excelentes líneas aerodinámicas nos hacen pensar en un grande de la raza británica, Aston Martin.
Si usted pensó que lo había visto todo sobre las motos se equivoca, esta tiene sus dos ruedas sobre el mismo eje y aunque parezca difícil de montar, su creador (Ben J. Poss Gulak, un joven de 18 años) y algunos que se aventuraron a probarla, aseguran que es más fácil de conducir que una motocicleta convencional. Ben utilizó para su proyecto un chasis y un motor de una moto de serie.
Presentado a principios de julio por la automotriz Chery Socma, el desembarco del Tiggo en Argentina supone un hito histórico a escala internacional, al tratarse del primer vehículo de tecnología y marca china, producido fuera del ”gigante asiático“. Con un equipamiento de serie que incluye airbags, ABS y EBD, asientos delanteros con calefacción, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas y cierre centralizado con mando a distancia; este SUV cuenta con una garantía de 2 años o 100 000 kilómetros.
El fabricante de automóviles Hyundai lanzará en julio de 2009 su primer automóvil híbrido producido en serie, que combinará un motor de gas licuado y baterías de polímero de litio. Bajo las siglas LPI HEV, la nueva versión del Elantra será el primer prototipo de la marca surcoreana que emplee dicha tecnología, al utilizar el nuevo motor Gamma de gas líquido, con una cilindrada de 1.6 litros, y un propulsor eléctrico con 15 megawatts de potencia.
Uno de los íconos de la gran industria automotriz de Estados Unidos, el edificio Chrysler, y emblema predilecto de la ciudad de Nueva York, acaba de ser vendido al fondo soberano de Emiratos Árabes Unidos: Abu Dhabi Investment Council (ADIC), que adquirió el 75 % de las acciones por 800 millones de dólares. El rascacielos fue construido por Walter Chrysler para la sede de su compañía: Chrysler Corporation, tercer fabricante de automóviles de Estados Unidos. Se inauguró en 1930 y fue, entonces, la estructura más alta del mundo.
El francés Sebastián Loeb fue elegido el mejor piloto en la historia de los rallyes por la inmensa mayoría de unos 100 mil internautas que participaron en un sondeo digital auspiciado por la página oficial del Campeonato Mundial (WRC.com).”Seb“ es cuatro veces monarca del orbe y ganador de unos 40 rallyes de primer nivel.