Lamborghini Veneno: Más dinamita para Ginebra. El Salón de Ginebra 2013 ya amenaza con convertirse en la más espectacular de los últimos tiempos. Si la semana pasada McLaren y Ferrari confirmaron la presentación de sus modelos de calle más rápidos jamás concebidos, hoy nos hemos levantado con una sorpresa en forma de Lamborghini Veneno.
El prototipo denominado en código interno F70 se llama finalmente LaFerrari y tal y como su nombre indica, es la máquina más rápida y eficaz de cuantas han salido de Maranello. La clave es su mecánica, que combina un motor 6.3 V12 de 800 caballos con otro eléctrico que eleva la potencia de éste hasta los 963 caballos y el par máximo hasta los 900 Nm. El propulsor eléctrico, de 163 cv, puede funcionar de forma autónoma o añadir su potencia al conjunto gracias al sistema denominado 'HY-KERS'.
El Salón de Ginebra 2013 ya amenaza con convertirse en la más espectacular de los últimos tiempos. Si la semana pasada McLaren y Ferrari confirmaron la presentación de sus modelos de calle más rápidos jamás concebidos, hoy nos hemos levantado con una sorpresa en forma de Lamborghini Veneno. El Salón de los denominados 'hypercars' recibe un invitado sorpresa procedente de Sant'Agata. Responde al nombre de Lamborghini Veneno y cuenta con un V12 en posición central que entrega 750 caballos. Promete ser, al menos, tan salvaje y exclusivo como los McLaren P1 y Ferrari F150.
El joven promesa del WRC, Thierry Neuville, llegó a tierras leonesas con la firme intención de obtener un resultado importante dentro de la décima edición del Rally Guanajuato México 2013.
Volkswagen presenta otro modelo que rompe con los cánones comerciales tradicionales y ofrece rendimiento al extremo, el XL1.
Última y definitiva jornada de test oficiales en Sepang que han dejado claro que este año se hablará más que nunca español en MotoGP.
El piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso (Ferrari) ha dejado sus comentarios este lunes en el Circuit de Catalunya, tras los últimos entrenamientos oficiales de pretemporada.
Atención especial ha recibido para este año la maxi-scooter de Suzuki y es que el segmento promete en estos tiempos de crisis. La Burgman 650 Executive lo mismo se mueve con sobresaliente agilidad en el denso tráfico urbano que devora kilómetros de carretera los fines de semana con un acompañante entregando potencia y un confort supremo. Su planta motriz bicilíndrica tiene doble árbol en cabeza con 8 válvulas, inyección electrónica digital, enfriamiento por agua y rinde 55 CV, los suficientes para mantener promedios de velocidad altos cuando sean necesarios, pero además posee excelente fuerza de trepada y la sensación de seguridad es similar a una deportiva.
Aunque ya lo habíamos visto en el pasado Salón de Detroit, Nissan se lleva a Ginebra la nueva generación del Note, que arribará a los concesionarios el próximo otoño, un año después del inicio de su comercialización en Japón.No en vano, en el seno de la compañía nipona, tienen las cosas claras: quieren repetir el éxito de ventas conseguido con el Qashqai y el Juke, y para ello han dispuesto este modelo del segmento B, cuya mejora estética se hace patente, con un estilo mucho más actual.
Las camionetas ligeras y medias han sido un importante sector del mercado desde hace varias décadas. La vida moderna impuso su necesidad y las marcas se abalanzaron a satisfacerla. Ford ha tenido un éxito histórico con su legendaria Serie F. Sin embargo, su incursión en este tipo de vehículo comenzó bien temprano, y no solo en los Estados Unidos, veamos un ejemplar de una camioneta de media tonelada: la Fordson E83W.