La revista especializada Consumer Reports eligió seis nuevos modelos para su lista anual de autos destacados (Top Picks) de 2010 que este año está integrada por nueve marcas diferentes, convirtiéndose en el grupo de autos más diverso en más de una década.
El finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus) se proclamó ayer vencedor del Rally de Suecia, primera prueba del Mundial (WRC) de 2010, por delante del francés Sébastien Loeb (Citröen C4) y de su compatriota y compañero de equipo Jari-Matti Latvala.
Fiat S.p.A. y SOLLERS han anunciado la creación de una alianza global, bajo la forma joint venture, para la fabricación de vehículos y SUV.
Prestos a otear las principales novedades del panorama automovilístico que deben avistarse en el venidero Salón de Ginebra, bien merece la pena dedicarle una ojeada al Nissan Juke.
Peugeot ha tomado el 2010 a un excelente ritmo. Prueba de ello es la presentación de su nuevo prototipo, el cual ha llamado ”5 by Peugeot“.
El nuevo Nissan LEAF significa "hoja" en Inglés, asociándolo a la pureza y al concepto verde que envuelve a este auto totalmente Cero emisiones, ya que hablamos de un auto totalmente eléctrico, es decir el primer automóvil eléctrico del mundo al alcance masivo, el mismo se sitúa en el segmento C de autos es decir, compite con vehículos como el Volkswagen Golf, el Toyota Corolla y otros similares.
En 1960 la ya conocida fábrica de bicicletas de Noale debuta en el mercado motociclístico con una Moped 50 cc de excelente factura motorizada por los probados 2 tiempos Rotax, de Austria y Sachs, de Alemania. Luego de 50 años de éxitos comerciales y deportivos se presenta una nueva versión de la Superbike RSV4: La ”R“.
Mercedes-Benz acaba de presentarnos un pequeño adelanto del nuevo CLS con una estilizada berlina que de momento es tan solo un prototipo. De paso, no ocultan su interés en repetir el éxito de la primera generación de esta berlina-coupé y convertirse de nuevo en la referencia en el segmento de las berlinas de lujo.
En los años de existencia del socialismo ”total“ europeo se hizo evidente el atraso de su industria automotriz respecto al mundo occidental. Con un innegable potencial humano, léase numerosos y talentosos ingenieros y técnicos, y una capacidad industrial suficiente esos países nunca pusieron mucho énfasis en el desarrollo de esta industria.