Como tantos niños Miguel sintió desde pequeño especial atracción por los autos y por la velocidad. Como suele ocurrir sus modelos preferidos siempre fueron autos de formas deportivas, y el ruido atronador de los motores le ponía, imaginariamente, al volante de los más rápidos bólidos de la época.
Los que pensaban como yo que la Moto2 comenzaría en 2010 compartiendo parrilla con las 250, como se inició la MotoGP, y que las principales marcas de motos estarían compitiendo con sus nuevos motores, tenemos que hacer borrón y cuenta nueva. La nueva e interesante clase del campeonato del mundo tendrá su estreno, sin 250, el venidero curso con la novedad de que todas las motos compartirán el mismo motor. Lo que aún no se ha decidido es cuál será la marca, la FIM aseguró que dos factorías ya presentaron sus proyectos.
La verdad es que ni el mejor de los brujos o adivinadores hubiese previsto con acierto lo que está pasando en la categoría reina el automovilismo, al inicio de la temporada 2009. Dos dobletes inéditos, de Brawn GP y Red Bull, un equipo Ferrari que se le ve peor que a Toro Rosso, McLaren Mercedes regresando al banquillo de los acusados (con sanción a Hamilton incluida) y una lluvia impertinente que ha sido protagonista en dos de los tres GP disputados son noticias que jamás nos hubiésemos imaginado.
El creador de súper autos suecos, Koenigsegg, no se conforma con haber fabricado el CCXR que fuera el auto de serie más rápido del mundo, superado ahora por el Ultimate Aero, y que funciona con etanol buscando combustibles alternativos menos contaminantes. Ahora tiene listo el Koenigsegg NLV Quant Concept, un súper deportivo eléctrico diseñado en colaboración con NVL solar, empresa dedicada a desarrollar fuentes de energía solar y baterías.
La industria automotriz europea mantiene un ritmo notable y aunque sus ventas cayeron un 9.0 % en comparación a marzo 2008, la cifra de 1 506 249 autos vendidos el pasado mes es más que alentador. Además, ya se anunció en nuestro semanario, la pasada semana, que el Grupo Volkswagen desplazó a GM en la producción y venta de autos a nivel mundial. La lista del top ten por países la encabeza Alemania, nación que registra casi un tercio de las ventas continentales.
El inicio de temporada 2009 ha traído algunas novedades, la principal es que se corrió un lunes por la noche. Así, Qatar tiene el privilegio de pasar a la historia como el primer país donde se celebró un GP de noche (2008) y el primero que se disputa un lunes (2009). Bridgestone se estrenó como proveedor único y Dovizioso se inicio como piloto oficial de Honda. Por lo demás, Stoner (Ducati) sigue siendo el rey de Losail; mientras Yamaha, demostró que es la mejor moto del Mundial, colocando a tres de sus cuatro pilotos del segundo al cuarto puesto.
Luego de presentar con éxito en el Salón de Seúl las ediciones Prada y Coupé Racing del Genesis, Hyundai centrará parte de sus esfuerzos en iniciar la producción de una versión híbrida del Sonata, que destinará al mercado norteamericano en 2010.
Si en el fragor de la crisis Toyota desplazó a General Motors como el mayor fabricante de automóviles del mundo, logrando vender entonces 8,97 millones de vehículos, ahora el reto para el gigante japoné no es otro que recuperar la rentabilidad, tras sufrir su primera pérdida en 59 años (-4%).
Ninguna otra marca antes que Audi descubrió ni explotó mejor el potencial revolucionario de la iluminación Led. Eficiente, fiable, única en su género. Gracias a sus luces de marcha diurna mediante diodos emisores Led, cada modelo de la casa de los cuatro aros hace gala de su propia personalidad.
De la característica banda de luz de los faros del Audi A4 emana elegancia, mientras que en el R8 irradia fuerza y supremacía: sus grupos ópticos se diseñaron y fabricaron sobre la base de la eficiencia energética amigable con el entorno de la tecnología Led.
Este será un año muy interesante para la industria automotor, a pesar de los sufrimientos de la crisis. Creo firmemente que al final los compradores saldremos ganando y tendremos vehículos mejores y sobre todo más eficientes y lógicos, frenando un poco las banalidades y el derroche de los últimos tiempos.