New York, New York. Poco importa que la crisis golpee y la caída del Dow Jones arrastre consigo a las automotrices que no logran impulsar sus ventas. Igual no existe mejor escenario que la Gran Manzana para debutar, por lo cual Hyundai escogió el Autoshow del Jacob Javits Center para develar el Nuvis, un concept car que refleja lo que podría ser la próxima generación de crossover de la marca: la fusión ideal entre un coche urbano y un todoterreno de lujo.

Tras el nuevo fiasco en Portugal, muchos aficionados sospecharon que los días de Jari-Matti Latvala en Ford estaban contados, porque sus pifias y accidentes le costaban bastante caro a quienes ya desembolsan abundante dinero en el salario del finlandés. Sin embargo, el segundo piloto de Ford logró un acuerdo con Malcolm Wilson, si bien se barajaron los nombres de posibles sustitutos, como Markko Martin, Petter Solberg o Marcus Grönholm, cuya genialidad se extraña en el WRC.

En plena primavera ya comenzamos con un adelanto de algunos modelos para el próximo año. La española Seat completa con el Ibiza FR la gama de versiones del utilitario español, compuesta también por las versiones más básicas de cinco puertas y del Sportcoupé y la deportiva Cupra.

Como tantos niños Miguel sintió desde pequeño especial atracción por los autos y por la velocidad. Como suele ocurrir sus modelos preferidos siempre fueron autos de formas deportivas, y el ruido atronador de los motores le ponía, imaginariamente, al volante de los más rápidos bólidos de la época.

Los que pensaban como yo que la Moto2 comenzaría en 2010 compartiendo parrilla con las 250, como se inició la MotoGP, y que las principales marcas de motos estarían compitiendo con sus nuevos motores, tenemos que hacer borrón y cuenta nueva. La nueva e interesante clase del campeonato del mundo tendrá su estreno, sin 250, el venidero curso con la novedad de que todas las motos compartirán el mismo motor. Lo que aún no se ha decidido es cuál será la marca, la FIM aseguró que dos factorías ya presentaron sus proyectos.

La verdad es que ni el mejor de los brujos o adivinadores hubiese previsto con acierto lo que está pasando en la categoría reina el automovilismo, al inicio de la temporada 2009. Dos dobletes inéditos, de Brawn GP y Red Bull, un equipo Ferrari que se le ve peor que a Toro Rosso, McLaren Mercedes regresando al banquillo de los acusados (con sanción a Hamilton incluida) y una lluvia impertinente que ha sido protagonista en dos de los tres GP disputados son noticias que jamás nos hubiésemos imaginado.

El creador de súper autos suecos, Koenigsegg, no se conforma con haber fabricado el CCXR que fuera el auto de serie más rápido del mundo, superado ahora por el Ultimate Aero, y que funciona con etanol buscando combustibles alternativos menos contaminantes. Ahora tiene listo el Koenigsegg NLV Quant Concept, un súper deportivo eléctrico diseñado en colaboración con NVL solar, empresa dedicada a desarrollar fuentes de energía solar y baterías.

La industria automotriz europea mantiene un ritmo notable y aunque sus ventas cayeron un 9.0 % en comparación a marzo 2008, la cifra de 1 506 249 autos vendidos el pasado mes es más que alentador. Además, ya se anunció en nuestro semanario, la pasada semana, que el Grupo Volkswagen desplazó a GM en la producción y venta de autos a nivel mundial. La lista del top ten por países la encabeza Alemania, nación que registra casi un tercio de las ventas continentales.

El inicio de temporada 2009 ha traído algunas novedades, la principal es que se corrió un lunes por la noche. Así, Qatar tiene el privilegio de pasar a la historia como el primer país donde se celebró un GP de noche (2008) y el primero que se disputa un lunes (2009). Bridgestone se estrenó como proveedor único y Dovizioso se inicio como piloto oficial de Honda. Por lo demás, Stoner (Ducati) sigue siendo el rey de Losail; mientras Yamaha, demostró que es la mejor moto del Mundial, colocando a tres de sus cuatro pilotos del segundo al cuarto puesto.

Luego de presentar con éxito en el Salón de Seúl las ediciones Prada y Coupé Racing del Genesis, Hyundai centrará parte de sus esfuerzos en iniciar la producción de una versión híbrida del Sonata, que destinará al mercado norteamericano en 2010.