El italiano Valentino Rossi está preparado para regresar a la competición, tras seis semanas de baja por lesión, este fin de semana en el Gran Premio de Alemania de MotoGP.

Sebastien Loeb se hizo finalmente con el triunfo en el Rally de Bulgaria, séptima cita del mundial, seguido de Dani Sordo.

Faltando 11 carreras ya suma 5 victorias el joven mallorquín, al paso que lleva es de esperar que implante record para una temporada.

Aspira Audi a sobrepasar a BMW como líder mundial de autos Premium y resulta que tras el primer semestre de 2010 ha terminado siendo desbancado del segundo puesto por Mercedes Benz.

Contra todo pronóstico y saliendo desde la primera fila –pero del lado sucio- Mark Webber (Red Bull Renault) ganó el GP de Gran Bretaña y se convirtió en el primer piloto en lograr tres victorias en la actual temporada.

Con la llegada a Roma y la ceremonia posterior en el Ministerio de Asuntos Exteriores finalizó oficialmente la duodécima expedición organizada por Iveco conocida como Overland.

El maestro vive y su legado perdura.  Así parece clamar frenéticamente este spider de Alfa Romeo con el cual Pininfarina celebra su Ochenta Aniversario.

Aunque en realidad hace años que Volkswagen opera en suelo azteca, el grupo alemán ha decidido elevar su presencia en México y consustancialmente en Norteamérica, para lo cual invertirá allí 1 000 millones de dólares (800 millones de euros al cambio actual) allí durante los próximos tres años. Sorpresiva o no, lo cierto es que la medida encaja perfectamente con su estratégico plan ”Volkswagen 2018“, que alberga entre sus metas comercializar un millón de vehículos en Estados Unidos para ese año.

La nueva GTR ha pulido con gran esmero todos los pequeños detalles de su antecesora incluyendo en sus accesorios un elevadísimo equipamiento difícil de igualar. Concebida para devorar kilómetros sin límite, se beneficia de su poderoso tetracilíndrico de 160CV con un torque de 13.9kgm  montado en un chasis monocasco de aluminio fundido a alta presión. Tomando en cuenta su tamaño y potencia, el peso de 288kg resulta insignificante.

De todos los logotipos automotores, el más famoso es el Bibendum de Michelin. Elegido como el logotipo del siglo XX por numerosas revistas, agencias publicitarias y periodistas del automóvil, el Bibendum fue y sigue siendo un logo simpático, popular, carismático y hasta inolvidable.