Poco a poco Nueva York jubila sus míticos taxis Ford para abrazar al Nissan NV200, un modelo que sin perder su emblemático color amarillo llegará a las calles de la Gran Manzana en octubre de 2013.
Cada vez más alejados de la ciencia ficción, los autos voladores se aprestan a aterrizar en la realidad, como bien demuestran el PAL-V One desarrollado por una compañía holandesa.
Después de una pole electrizante, conquistada por Jorge Lorenzo (Yamaha), y un inicio de carrera trepidante dominado por el mallorquín, vino la estocada del campeón defensor (Stoner) a la altura de la cuarta vuelta. Parecía el fin en Catar, pero no, las mejores emociones estaban guardadas para el final. Leer más
Después de una pole electrizante, conquistada por Jorge Lorenzo (Yamaha), y un inicio de carrera trepidante dominado por el mallorquín, vino la estocada del campeón defensor (Stoner) a la altura de la cuarta vuelta. Parecía el fin en Catar, pero no, las mejores emociones estaban guardadas para el final.
El fabricante insignia del grupo PSA, Peugeot, decide poner carácter a su gama 208 y logra con el GTi Concept un ejercicio de criterio muy en línea con los aciertos de sus últimos prototipos.
Es muy probable que el Renault 5 –uno de los modelos más famosos del automovilismo francés– haya sido concebido en la ciudad de New York. Resulta que su creador, Bernard Hanon, a comienzos de los años setenta era profesor en la universidad de esa ciudad. Desde allí, fue capaz de entrever la necesidad de este modelo para Renault y convencer a Louis Dreyfuss, Director General de Renault en ese entonces, de dar luz verde al proyecto.
La casa británica de subastas H&H Duxford saca a la luz 86 coches muy interesantes, por su carácter único. Los precios van desde los 15.000 euros de un Alfa Romeo 2000GTV, hasta los 200.000 euros que puede costar el Rolls-Royce Cloud III de 1966.
El Volvo Hormiguero, el camión del futuro. Las hormigas son una especie de insecto que ha sido ampliamente estudiado por su gran eficacia organizativa, un aspecto clave de su supervivencia y éxito en el mundo animal.
Nunca imaginé que el sonido de los eléctricos o la ausencia del mismo pudiera convertirse en un asunto tan polémico y discutido. Parecía lógico que el público aceptara con los brazos abiertos la idea de convivir en ciudades no solo más limpias de humos sino también de ruidos, pero algunos ciudadanos y no pocos políticos han terminado haciendo que los fabricantes integren sistemas de alerta acústica para delatar la presencia de un automóvil a baterías y evitar así una supuesta avalancha de atropellos. Audi, ya lo sabes, tiene ya bastante avanzado su propio programa eléctrico, y como no podía ser de otra forma también tiene pensado ofrecer un sonido motor artificial en sus coches. Veamos que nos tienen preparados.