El Chevrolet Corvette, es símbolo deportivo en la industria automotriz Norteamericana. Un modelo que tiene más de medio siglo de existencia, el primero rodó en 1953, y la versión más reciente, el ZR1 de 2009, sorprende por sus altas prestaciones ya que lo mueve el motor más potente que jamás ha tenido un Corvette. Este súper deportivo de Chevrolet no es solo músculo, sus líneas aerodinámicas son muy efectivas y llamativas, con un amplio uso de la fibra de carbono.
Los modelos Citroën C5, Alfa MiTo, Ford Fiesta, Opel/Vauxhal Insignia, Renault Mégane, Skoda Superb y Volkswagen Golf conforman el grupo de siete candidatos que el venidero 17 de noviembre disputarán el premio Car of the Year 2009 (Auto del Año) en Europa, el galardón más importante de la industria automotriz en el Viejo Continente. Los finalistas resultaron elegidos por un jurado de 59 miembros de 23 países europeos (este año se incorporó Rumania) en una primera criba de un listado de 37 vehículos.
Pudiera parecer casualidad, pero no lo es. Que el Salón Internacional del Automóvil de París (del 4 al 19 de octubre) celebre su aniversario 110 con más de 90 novedades a nivel mundial responde en gran medida a la buena salud de la que goza, en medio de la desaceleración económica global, el mercado automotor de Francia.
Una nueva oferta de Peugeot se presentó en Argentina, en Potrero de los Funes (San Luis), en la segunda mitad del mes de septiembre de 2008. El 207 Compact no viene a sustituir al 206 que aún se sigue fabricando, modelo más exitoso de la marca gala. Más bien llegó para ampliar su gama, ya que el nuevo felino se construye sobre su misma plataforma. Estará disponible con tres carrocerías, hatch back (de tres y cinco puertas), sedán y SW.
El fabricante surcoreano de automóviles Kia ha trabajado duro este año en su "Zona Verde", muestra de ello ha sido el estrenó en el Salón de París de cuatro nuevos modelos ecológicos: el cee'd ISG, el Soul Híbrido, el cee'd híbrido y el Sportage FCEV. Todos ellos hacen gala de la última tecnología.
El francés Sébastien Loeb (Citroen C4) ganó el Rally de Cataluña y apenas necesita ocho puntos para asegurar su quinta corona mundial: ”Seb“ dominó las rutas ibéricas desde el comienzo, logrando su novena victoria de una temporada a la que solo le restan tres carreras. Loeb sumó su cuarto triunfo al hilo, esta vez secundado por su compañero de equipo, el español Dani Sordo. El astro galo alcanzó la victoria 45 en su impresionante trayectoria, superando a leyendas de las carreras por tramos, como los finlandeses Tommi Makinen y Juha Kankkunen.
Luego de ver hace apenas unas semanas lo que será la berlina Sonata, un modelo que mucho ”suena“ y bien se vende, ahora Hyundai continua las buenas noticias para el nuevo año. Así, nos llega un nuevo SUV, ó todoterreno en buen castellano, que ya estará apropiado de la nueva nomenclatura de la marca y ha sido bautizado como Ix 55.
Aplatanarse, en Cuba, es un término empleado desde tiempos inmemoriales para describir cómo personas de las más disimiles latitudes se apropian de costumbres, hábitos, tradiciones: en fin de los más diversos elementos que conforman nuestra rica cultura criolla. Cómo tantas cosas hermosas de esta Isla nadie debe pensar que este es un fenómeno del pasado, posee plena vigencia y se revela cada día con nuevas manifestaciones. El auto antiguo, tan arraigado hoy a nuestra identidad, es una de ellas.
Casey Stoner (Ducati), campeón 2007, logró una importante victoria en sus predios. De esa manera logró su quinto éxito del curso, que le aseguran el segundo lugar del campeonato 2008. Nada mal cuando se ha enfrentado a un extra clase, Valentino Rossi (Fiat Yamaha), quien desde Japón aseguró el campeonato. Después de la caída de Rossi el sábado, que lo obligó a salir desde el lugar doce de la parrilla, pudo terminar en un increíble segundo lugar. El cajón de premiaciones lo completó Nicky Hayden (Repsol Honda), un podio que agrupó a los tres últimos campeones de la máxima categoría.
Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) y Felipe Masa (Ferrari) son los únicos pilotos que pueden destronar al Finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), campeón defensor. Kimi no tiene, ahora mismo, ninguna posibilidad de revalidar su corona. Matemáticamente Robert Kubica (BMW Sauber) puede titularse, pero realmente sería un milagro, al polaco lo separan veinte puntos del inglés cuando quedan treinta por repartir. Aunque Kubica empate con Hamilton, ganaría el de Woking por tener más victorias.