Noticias por categorías

dacia
Dom, 16/09/2018 - 16:21

Dacia
La marca Dacia es la única productora de automóviles de Rumanía. Es parte del Grupo Renault. El Dacia es un low-cost fuerte y económico.
Hispano-Suiza
Dom, 26/08/2018 - 15:50

Marcas y Logotipos: Hispano-Suiza
El fabricante español de automóviles de lujo, famosos en la década de los años 20 y 30 del siglo pasado, construyó también motores de aviación.
DeLorean DMC-12
Dom, 19/08/2018 - 15:37

DeLorean, el auto y su creador
El DeLorean DMC-12 es uno de los modelos más revolucionarios y quizás fugaces de la Historia del Automóvil. Solo se fabricó dos años: 1981-1982.
Motocicletas Maserati
Dom, 22/07/2018 - 16:22

Motocicletas Maserati
Probablemente la marca Maserati la asocies a sus magníficos automóviles y a sus triunfos deportivos; sin embargo, hubo motocicletas Maserati en los años 50 del siglo pasado y, particularmente, en la esfera de ciclomotores.
TESLA
Dom, 17/06/2018 - 12:00

Marcas y Logotipos: Tesla
Cuando se escriba la historia de la energía renovable en los automóviles del siglo XXI hay 2 nombres imprescindibles: Tesla Motors y Elon Musk. El vehículo eléctrico viable es su obra, y como nombre de la empresa y su logotipo escogieron un ingeniero del siglo XIX y un motor seccionado.
Koenigsegg
Dom, 03/06/2018 - 10:00

Koenigsegg
Fundada en 1994 por Christian von Koenigsegg, la compañía Koenigsegg Automotive AG es una fábrica de automóviles híperdeportivos radicada en la ciudad de Angelholm, Suecia. Su producción es artesanal y se construyen solo dos unidades por mes, a unos precios que superan los dos millones de dólares.
logotipo de LOTUS
Dom, 13/05/2018 - 15:00

Lotus
La prestigiosa marca británica de automóviles deportivos, tiene ya 66 años de fundada. En 1960 y 1970 del siglo XX, participó activamente en las carreras de la Fórmula 1. Lotus ganó siete campeonatos de Constructores y seis campeonatos de Pilotos. Su logotipo verde y amarillo se ha mantenido.
Gino Bartali
Jue, 03/05/2018 - 15:44

Honran a Gino Bartali

En el otoño de 1943, en plena Segunda Guerra Mundial, cuando las tropas nazis invadieron Italia, rescataron a Mussolini y lo pusieron al frente de un Gobierno títere del régimen de Hitler, Gino Bartali ya era una figura del ciclismo. Acostumbrado a recorrer largas distancias durante sus entrenamientos, nadie sospechó que la celebridad italiana pudiera ser una importante pieza en el engranaje ideado por la resistencia para burlar los controles de los alemanes.