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La británica Dorothy Elizabeth Levitt fue una de las “amantes de la velocidad” que dignificó el nombre de la mujer a principios del siglo XX.  

Sus coterráneos la describían como una joven delgada, insegura, retraída y casi tímida, pero demostró todo lo contrario en su corta, pero fructífera vida.

En abril de 1903 hizo su debut, un año extraordinario para Levitt que tiene 21 años de edad. Comienza a participar en competencias de automóviles y marcar la diferencia en un círculo vedado para las mujeres.

Marie Félicie Elisabeth Marvingt, la “Novia del peligro”, fue otra de las pioneras de la aviación, una de las más grandes, una mujer de altos quilates.

Ingenio, imaginación, destrezas, perseverancia son algunas de las características del estadounidense Sylvester Howard Roper, una mente prodigiosa.

Walter Röhrl, el carismático piloto de rally alemán está próximo a cumplir 71 años y luce una lozanía y vitalidad impresionante.

Hélène Dutrieu, la Flecha Humana, también conocida como la Joven Halcón por sus destrezas como ciclista y como piloto fue una mujer apasionada, atrevida, amante de los retos, los riesgos, la velocidad y las alturas.

Paul Arzens pronto alcanzó fama y renombre después de graduarse en la Escuela de Bellas Artes en Francia, pero los ferrocarriles y los autos lo seducían a tal punto que comenzó a investigar, diseñar y crear sus propios prototipos.

Las contribuciones al mundo sobre ruedas no vienen siempre en forma de vehículo, motor o neumático. Mucho hay que agradecerle a la obra de la recientemente fallecida (y multipremiada) arquitecta árabe Zaha Hadid.

Los automóviles de lujo Hispano-Suiza fueron famosos en la primera mitad del siglo XX. La fábrica sede estaba en Barcelona y había otra en Francia. Los Hispano-Suiza competían en exclusividad con los Rolls-Royce ingleses.