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No conforme con renovar toda su gama SUV, Mercedes-Benz ha decidido llevar un paso más lejos los estándares de calidad del segmento más en alza del mercado, con la puesta a punto del GLE 2019.

Listo para arrancar su preventa antes de que acabe el año, Seat presenta oficialmente esta semana –concretamente el 18 de septiembre– su nuevo SUV Tarraco, para completar la familia de todoterrenos urbanos que ya integran el Arona y el Ateca.

Volkswagen sigue mirando al futuro y además de los automóviles electrificados, ahora pretende poner en marcha una plataforma de carsharing, con el objetivo de que diversos usuarios puedan compartir un automóvil 100 % eléctrico, para trasladarse en las principales ciudades del mundo.

Los principales fabricantes de automóviles que conocemos son europeos, estadounidenses o japoneses, pero la lista es mucho más extensa. Son 155 las marcas de automóviles. Algunas son artesanales y fabrican menos de 5 coches al año o un coche cada cuatro años, mientras que otras producen medio millón de vehículos al año, pero no llegan a nuestro mercado. Estas son todas las marcas del mundo.

Previo a su presentación oficial en San Francisco el próximo 17 de septiembre, Audi ha comenzado la producción en serie del e-tron, su primer SUV completamente eléctrico, y el pistoletazo de arrancada tuvo lugar en Bruselas.

Aunque el flamante Clase A Sedán de Mercedes todavía no ha salido de la cadena de montaje, en Alemania ya es posible realizar los primeros pedidos de esta nueva carrocería.

Ulf Harring, de origen sueco, comenzó su nuevo cargo como director de Operaciones (COO) para Europa, Oriente Medio y África, este 1ro de septiembre, según anunció Bridgestone, compañía líder en la fabricación de neumáticos.

Podrá sonar inverosímil, pero sí: Volkswagen se ha marcado como objetivo no depender tanto de la venta de coches, para entrar de lleno a una “era digital” en la que el foco de la industria estará también en los servicios.