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Influenciado en gran medida por el Volkswagen Golf, Skoda hará del Rapid Spaceback un “auténtico” compacto para rodar en un segmento donde la competencia es voraz. La meta es clara: plantarle cara a rivales de la talla del Opel Astra e incluso el Ford Focus, por lo que el modelo checo se ha sometido a una renovación total en aras de pegar un salto de calidad ostensible.

Hace ya unos meses que el fabricante británico Aston Martin confirmó el regreso de dos míticos nombres a la marca, DBS Superleggera, e incluso pudimos ver y escuchar el modelo, aún atiborrado de camuflaje. Ahora el nuevo modelo de Gaydon se deja ver antes de tiempo en estas filtraciones, gracias a TopSpeed.

Recientemente, Skoda ha procurado demostrar con el Kodiaq RS que un vehículo de siete plazas también puede ser ágil y, aún sin retirarle el camuflaje —su debut oficial está fijado para octubre en el Salón de París—, ha surcado el Infierno Verde con bastante pericia.

El propio Henrik Fisker se ha dejado ver en público a los mandos del nuevo Fisker EMotion. En varios vídeos subidos al canal de YouTube de la compañía automovilística podemos ver en acción su esperado coche eléctrico de batería que llegará para rivalizar, entre otros, con el Tesla Model S y el Porsche Taycan.

Aunque el modelo final aún puede sufrir muchos cambios respecto al prototipo, Mercedes ha ido mostrando poco a poco, mediante videos, cómo será el EQA, modelo con el que pretende plantarle cara al Tesla Model 3 y el BMW i3 en el nicho de los compactos eléctricos premium.

Lo dijo el CEO de Volkswagen, Martin Hofman: “el futuro empieza ahora”. Y el grupo alemán acaba de mostrarnos hace solo unos días en la feria CeBIT, celebrada en Hannover, la inminente revolución automotriz que pretende desatar en las carreteras próximamente.

Primero, una aclaración importante: este modelo de Skoda no llegará a los concesionarios. Se trata (por ahora) nada más que de un ejercicio conceptual desarrollado por 23 alumnos de la Escuela Vocacional del fabricante checo. Pero muestra cómo se vería una versión descapotable del Karoq. Y la verdad, dicho sea de paso, no luce nada mal.

En el pasado Salón del Automóvil de Detroit se presentaron nuevas versiones AMG, entre ellas el Mercedes-AMG CLS 53 y el Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ en sus versiones Coupé y Cabriolet. Todos emplean el mismo nuevo motor M256 con micro-hibridación ISG.