Este Toyota Supra de la cuarta y última generación, con más de 500.000 millas en el marcador (más de 800.000 kilómetros) sin tocar el motor se merece una medalla.
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Las últimas pruebas del Audi A7 autónomo han demostrado que ya puede conducir de forma más natural, ya que es capaz de adelantar a los camiones con un margen lateral mayor y de señalizar los cambios de carril activando antes los intermitentes.
La oferta de trabajo consiste en probar sus coches autónomos sin tocar el volante por un periodo que oscila entre los 12 y 24 meses.
General Motors ha invertido 500 millones de dólares, y se acaba de unir a Lyft para traer al mundo en 2017 el primer taxi autónomo y totalmente eléctrico.
Buscando dejar atrás el llamado ‘dieselgate’ que lastró su desempeño en 2015, Volkswagen confía su futuro a los vehículos eléctricos.
El Design Lab de la compañía francesa ha creado unos asientos ultraligeros para aviones de pasajeros que tan solo pesan 4 kilos, menos que un ordenador portátil, un bidón de aceite o una caja de leche, por citar tres elementos cotidianos.
En este artículo vamos a aprender qué significan esos códigos que vienen dispuestos en los laterales de los neumáticos, y que tan ininteligibles parecen.
Google se asocia con Ford, Volvo, Uber y otros para tratar el tema de coches autónomos y tratar de solucionar algunos problemas que pueden presentarse. Ante una situación complicada, ¿quién decide, el auto o su pasajero? En busca de la mejor respuesta.
