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Vettel y Webber volaron sobre la pista y Alonso no pudo superarles por lo que saldrá desde la segunda línea junto a Massa.

Lanzado en 2008 y definido por sus creadores como una mezcla entre una motocicleta y un roadster deportivo, el Can-Am Spyder se ha convertido casi en un objeto de culto, como demuestra la reciente concentración de más de 300 propietarios en Austria, o la existencia de un club de usuarios de más de 50 países.

Contrario a lo que puedan pensar no se trata de un piloto de Fórmula 1. Tiene ganancias anuales, al menos en 2010, de 26.000.000 de euros.

Mini competirá en rondas selectivas del WRC de la temporada que viene y de forma completa en 2012.

No podemos olvidarnos de las caras de Fernando y Massa en el podio alemán, quienes llevaban, y de eso no tengo dudas, la procesión por dentro.

Los coches híbridos y eléctricos del futuro llevarán baterías de iones de litio.

El nuevo Skoda Fabia RS, que conjuga eficiencia, agilidad y confort en tan solo cuatro metros de calado.

El Hyundai Equus llegará al mercado en 2011 entre la posible extinción del Maybach y como una fresca alternativa.

¿Quieren saber por qué BMW es de lejos el líder mundial del segmento Premium? Pues aquí les va una explicación muy sencilla. Muchos mercados muestran todavía las secuelas de la crisis más grave que haya enfrentado el sector automotriz en su historia, pero el éxito comercial de la casa bávara no se ha resentido.

Es una excepción sin dejar de ser una Harley, porque es ruda, pero muy fácil de gobernar. Todos sus mandos son de suave tacto. Vibra un poco en baja y luego desaparecen. El nuevo motor Evolution XL de 1203 cc es muy fino a medio y alto régimen. Su comportamiento difiere mucho de las clásicas custom Harley por ser de manejo deportivo. Suspensión delantera Showa regulable y la trasera de tres vías: en precarga, en compresión y en extensión, ajustables al peso del conductor o al tipo de conducción.