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El Puly regresó a la senda de la victoria

  1. La Copa Bel Ray-Bravo, cuarta de la temporada 2008, fue el escenario para que Alfredo Puly Aldereguía (#51) de la escudería TriStar regresara a la senda de la victoria. El joven piloto también lideró la notable actuación de todo su equipo; Carlos Collazo (#75), fue tercero en la Fórmula A y Fabrisio Barbazza (#69) acarició el podio en la Tag Rotax. En la nueva categoría dominaron los pilotos de la escudería CR Tecnology; Armando Vallinas (#49) ganó su primera carrera, secundado por Kuki Reigosa (#63), quien se mantiene como líder en su clase.

Michelin: llantas que ayudan al ahorro de combustible

  1. La firma francesa Michelin presentará el próximo viernes 6 del corriente, su novedoso neumático Energy XM1 en el hotel Meliá Habana, en la capital de Cuba, a través de su representante oficial en la Isla: BDC International S.A. Este neumático es de baja resistencia al rodamiento y, por ende, mejora el consumo de combustible. Michelin lo ha desarrollado para el mercado centro y sur americano, a partir de su fabricación en Colombia.

Jaguar XF: el legado de Ford

  1. Uno de los iconos automovilísticos del Imperio Británico, la marca Jaguar, pasó a manos de una antigua colonia de este: India. Vendida por Ford, que a la sazón era su propietaria, presenta ahora el último modelo concebido bajo la gestión del gigante norteamericano. Este modelo, cuyo concept era bien conocido, básicamente permanece igual aunque varios detalles fueron eliminados, por la fría lógica de disminuir costos.

Catalogan al Kia Rondo ideal para familias

  1. El Kia Rondo posee los ingredientes suficientes para conquistar el atractivo de las familias: su precio, versatilidad y tercera fila de asientos para los más pequeños determinaron que este modelo fuera reconocido inobjetablemente por la revista Parents como uno de los mejores autos de la categoría familiar. De estilo caprichoso y funcional, el Kia Rondo 2008 en su versión EX resultó una agradable novedad en el mercado estadounidense, donde el prototipo inicial del modelo comenzó a venderse en 2007.

Los faros de led, la luz automotriz del futuro

  1. Ahora que los faros halógenos son de serie y los de xenón una exclusividad, Cadillac (la marca de lujo de General Motor) equipará a su nuevo modelo Escalade con faros de led. Esta revolucionaria iluminación automotriz se compone de diodos electroluminiscentes y estará disponible, por primera vez en el mundo, en el ostentoso SUV desde enero de 2009, en su versión Platinium. La nueva luminaria es superior en múltiples aspectos a las actuales existentes (halógeno y xenón).

Tanto va el cántaro a la fuente hasta que se rompe

  1. La escudería alemana, BMW Sauber, por fin logró su primera victoria en la F1. Es algo que han estado luchando desde su debut en 2006, pero que en la actual temporada parecía estar más cerca que nunca. Fue Robert Kubica quien la logró, un piloto que rozó el triunfo en Mónaco y se le dio en Montreal, el mismo circuito donde sufrió la temporada pasada uno de los accidentes más espectaculares de la prueba reina del automovilismo.

El 407 de Peugeot se pone al día

  1. El Peugeot 407, que tuvo su año de esplendor en 2005 cuando vendió entre enero y abril de ese año 12 000 unidades, le ha puesto fin a su primer ciclo de vida, los que duran entre tres y cinco años. En 2008 y en el mismo periodo comercializó 5 700 autos, una cifra que anuncia la llegada de su relevo. Ya está lista la renovación del 407 la que se pondrá a la venta a partir de este verano.

Jaguar XJ6 1988-94: El comienzo del fin

  1. Luego de un merecido lugar en los primeros planos mundiales, la inglesa Jaguar comienza a declinar con esta generación de modelos, los primeros en ver la luz luego de la partida del fundador Sir Williams Lyons. Este XJ6 fue el segundo modelo en salir al mercado luego de la ”época Lyons“, y era en ese momento el buque insigna de la marca.

Loeb retoma liderato mundial del Campeonato

  1. El francés Sebastián Loeb (Citroen) dominó el Rally de la Acrópolis, séptima prueba del campeonato mundial (WRC), y desplazó del liderato general al finlandés Mikko Hirvonen (Ford), quien sufrió problemas mecánicos en las rutas helénicas. El tetracampeón mundial llegó a la última jornada con ventaja de casi medio minuto sobre el noruego Setter Solberg (Subaru), y amplió la diferencia a casi dos minutos cuando terminó la carrera, sobre pistas arenosas y de gravilla.

Se cumplió el pronóstico en Mugello

  1. No creo que alguien se haya atrevido a dar como favorito en Mugello a otro piloto que no fuera Valentino Rossi (Fiat-Yamaha). El duende de Tavullia se lo llevó todo el fin de semana en el trazado italiano: la pole position (con record de la pista) el sábado y la victoria el domingo, la que suma su tercera al hilo de la temporada y su séptima consecutiva en Mugello. De esta manera se reafirma como líder en la carrera de pilotos y máximo ganador de este curso con tres triunfos.