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¿Sabía usted que en el espacio en que se emplaza el Capitolio Nacional estuvo la primera estación ferroviaria de La Habana?

Mecánicos jóvenes especializados, que reciben entrenamientos periódicos, con muchísimas habilidades e inmensos deseos de trabajar forman parte del colectivo de CSA.

En 1519, el único medio de transporte era el carromato y su caballo de tiro. ¿Cómo fue su desarrollo?

Un taller de servicio especializado y que, además, ofrece auxilio en la vía son las peculiaridades de Los Primos. Del pequeño negocio familiar con que se inició, a este taller le quedan los primos que le dan nombre y el trato cordial, como de familia, entre los trabajadores y hacia los clientes. Lo demás… ha sido crecimiento.

Las esquinas, ese punto donde se cruzan dos calles, dejan de ser un hecho común del tránsito urbano cuando alcanzan fama y hasta relevancia, al punto de convertirse en referencia obligada de un hecho histórico, punto de encuentros personales o para iniciar un paseo en esta legendaria Habana.

Los aeronautas comenzaron a volar en globo a finales del siglo XVIII. A mitad del XIX, la ascensión de globos en La Habana era acontecimiento disfrutado por los capitalinos, la cual daba fama y dinero a los intrépidos pilotos que se atrevían a subir al cielo con sus rudimentarios artefactos.

American Airlines, JetBlue Airways y Southwest Airlines compiten por conseguir una ruta a La Habana, que abandonará Delta Air Lines el próximo 1ro de septiembre. Todas abogan por sumar un nuevo vuelo de Florida a La Habana, ruta de mayor demanda entre los EE.UU. y Cuba.

Desde su fundación, en 1519, La Habana estuvo ligada a su bahía, la cual fue descubierta diez años antes, en 1509, por el navegante y explorador de origen hispano Sebastián de Ocampo, quien durante el bojeo a Cuba paró su viaje para carenar las naves, nombrando al lugar Puerto de Carenas.