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No hay dudas que Valentino Rossi (Fiat Yamaha) y Casey Stoner (Ducati) son los máximos favoritos para hacerse con el título de 2009 en la máxima categoría del motociclismo de pista. Pero Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) demostró en Qatar que habrá que contar con él en la venidera temporada, porque la experiencia acumulada del año pasado, de seguro, marcará la diferencia en el rendimiento del mallorquín.

Después de innumerables incertidumbres y muchos tira y encoge, Kawasaki cedió y tendrá al menos una moto en la parrilla 2009 de la máxima categoría, en un equipo bajo el nombre de Hayate Racing Team. El piloto será Marco Melandri, por lo que Hopkins estará fuera de la temporada definitivamente. El jinete de Ravena fue el primero en rodar la noche del pasado domingo en Qatar, una prueba oficial que se vio diezmada por la lluvia y que durará hasta el próximo miércoles.

La Federación Internacinal de Motociclismo, FIM, dio a conocer los cambios de reglamento para la temporada 2009, en una reunión celebrada el 18 de febrero. Estuvieron presentes: Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) y Takanao Tsubouchi (MSMA), en presencia de los Sres. Vito Ippolito (Presidente de la FIM), Ignacio Verneda (Director Deportivo de la FIM), Javier Alonso (Dorna) y Paul Butler (en calidad de secretario).

Después de un receso por más de dos meses, la prueba reina del motociclismo de pista comenzará la pretemporada en el circuito malayo de Sepang. Las pruebas durarán tres días, desde el 5 al 7 de febrero, y estarán presentes los principales aspirantes a la corona que exhibe Valentino Rossi (Fiat-Yamaha). Será esta la primera vez que el destronado Casey Stoner se estrene con la nueva Ducati, la Desmosedici GP9.

A pesar de los esfuerzos de la FIM, Dorna e IRTA la marca de Akashi aún está en el aire, y junto a ella sus dos pilotos oficiales Marco Melandri y John Hopkins. Queda como aliciente que las Ninjas no han dejado de desarrollarse, ya que Kawasaki alberga la esperanza de que estén en la parrilla durante la temporada 2009 bajo la dirección de un equipo privado. En ese propósito se encuentra Ilmor, que añora su regreso a la máxima categoría.

El equipo de Livio Suppo ya presentó su nuevo caballo de batalla, para poder recuperar los títulos perdidos en 2008. La nueva Desmosedic GP9 se mostró, la semana pasada, en el Wrooom Ski Meeting de Madonna di Campiglio, donde acostumbra la marca italiana de Borno Panigale presentar sus nuevas motos. La nómina boloñesa cuenta con un nuevo piloto, Nicky Hayden, quién con el excampeón 2007 y piloto número uno de Ducati, Casey Stoner, pretenden destronar a Rossi y a Yamaha, un binomio letal.