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Finalmente y después de habernos comido el aperitivo, con las categorías inferiores, el plato fuerte (la prueba reina del Motociclismo de Pista) se ha postergado para el lunes por la noche. Será a las 9:00 PM hora local, 8:00 PM de Europa. Los resultados de la carrera y nuestros comentarios serán publicados una vez terminada la misma. Por ahora le ofrecemos la nota oficial de los organizadores del evento, así como las observaciones de Claude Danis y Carmelo Ezpeleta.

El próximo fin de semana comenzará la temporada 2009 en Qatar, donde se disputará el segundo GP nocturno en la historia de este emocionante deporte. Aunque las condiciones de la pista y la iluminación son casi idénticas al pasado año, son muchas las cosas que han cambiado para esta edición, donde la parrilla y el nuevo reglamento marcan la diferencia. Ahora es Rossi y no Stoner quien defiende el título, novatos como Lorenzo (Fiat Yamaha) y Dovizioso (Repsol Honda) tienen más experiencia y todos usaran los mismos neumáticos.

En una sesión oficial de 45 minutos, donde se disputaba un deportivo BMW 135i Sauber F1 Team Edition, interrumpida dos veces (primero por accidente y luego por la lluvia), el australiano Casey Stoner (Ducati) logró el mejor crono y así se llevó a casa la preciada joya automotriz. Le siguieron Valentino Rossi (Fiat Yamaha), a solo siete décimas de segundo y tercero se colocó el veterano de Rizla Suzuki, Loris Capirossi. Lorenzo (Fiat Yamaha), quien fuera primero el sábado, terminó cuarto.

Jerez de la Frontera, será el escenario del último test pretemporada que se realizará antes de que comience el mundial, en Qatar, la noche del 12 de abril. Esta vez estará presente toda la parrilla, con la única ausencia de Dani Pedrosa (Repsol Honda), quien se recupera de sus lesiones y está haciendo todo lo posible por competir en el primer GP de temporada. En los entrenamientos del domingo próximo, los pilotos de la máxima categoría lucharan por ganar el BMW deportivo, que premia al mejor tiempo de una tanda de 45 minutos.

Este no será el resultado de la primera carrera del curso, ni siquiera es un pronóstico de ella. Lo que sí es, ahora mismo, mi predicción para el fin de temporada 2009. Los otros tres candidatos, Casey Stoner, Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso, los ubico (en ese orden) segundo, tercero y cuarto. Claro, miles de fanáticos del catalán querrán torcerme el pescuezo, pero la realidad es que las difíciles condiciones físicas de Dani sumadas al poco desarrollo demostrado por Honda en la pretemporada no le dan un lugar mejor.

No hay dudas que Valentino Rossi (Fiat Yamaha) y Casey Stoner (Ducati) son los máximos favoritos para hacerse con el título de 2009 en la máxima categoría del motociclismo de pista. Pero Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) demostró en Qatar que habrá que contar con él en la venidera temporada, porque la experiencia acumulada del año pasado, de seguro, marcará la diferencia en el rendimiento del mallorquín.

Después de innumerables incertidumbres y muchos tira y encoge, Kawasaki cedió y tendrá al menos una moto en la parrilla 2009 de la máxima categoría, en un equipo bajo el nombre de Hayate Racing Team. El piloto será Marco Melandri, por lo que Hopkins estará fuera de la temporada definitivamente. El jinete de Ravena fue el primero en rodar la noche del pasado domingo en Qatar, una prueba oficial que se vio diezmada por la lluvia y que durará hasta el próximo miércoles.

La Federación Internacinal de Motociclismo, FIM, dio a conocer los cambios de reglamento para la temporada 2009, en una reunión celebrada el 18 de febrero. Estuvieron presentes: Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) y Takanao Tsubouchi (MSMA), en presencia de los Sres. Vito Ippolito (Presidente de la FIM), Ignacio Verneda (Director Deportivo de la FIM), Javier Alonso (Dorna) y Paul Butler (en calidad de secretario).