Seat prepara el arribo del nuevo año con un coche completamente nuevo en su gama, una berlina de cuatro puertas, con la clara influencia del grupo Volkswagen, que comparte plataforma con el Audi A4. Por ello su motor va colocado en posición longitudinal, el esquema de suspensión es similar y el salpicadero también.
Cada cierto tiempo hemos descrito en esta sección cómo los cubanos nos arreglamos para mantener funcionando los autos de antaño, que han pasado a formar parte de nuestra identidad. Hoy dedicaremos nuestro espacio a describir una de las formas para mejorar los sistemas de frenos de zapata y tambora, en este caso de un Chevrolet 1951, a frenos por discos.
El próximo domingo se correrá en Malasia la penúltima prueba del mundial y aunque ya tenemos un campeón desde Japón, Valentino Rossi (Fiat Yamaha), aún quedan algunas cosas por definir. Además, esta y la de Valencia serán las últimas carreras de Michelin en MotoGP, porque en la máxima categoría de las motos como en Fórmula 1 se acabará la competencia de neumáticos. Está por definir el Novato del año, aunque para mí no cabe duda que es Lorenzo (Fiat Yamaha), y ver si Pedrosa (Repsol Honda) encuentra el camino.
Muchos esperaban que a estas alturas, faltando dos carreras, ya se supiera quién es el rey de la máxima categoría del automovilismo. Incluso a inicio de temporada algunos aseguraban que lo de Kimi Raikkonen (Ferrari) este año era pan comido. Pero nada de eso, en la entrada del último tercio del curso las posibilidades del finlandés eran casi nulas y ahora mismo ya no tiene ningún chance.
El Chevrolet Corvette, es símbolo deportivo en la industria automotriz Norteamericana. Un modelo que tiene más de medio siglo de existencia, el primero rodó en 1953, y la versión más reciente, el ZR1 de 2009, sorprende por sus altas prestaciones ya que lo mueve el motor más potente que jamás ha tenido un Corvette. Este súper deportivo de Chevrolet no es solo músculo, sus líneas aerodinámicas son muy efectivas y llamativas, con un amplio uso de la fibra de carbono.
Los modelos Citroën C5, Alfa MiTo, Ford Fiesta, Opel/Vauxhal Insignia, Renault Mégane, Skoda Superb y Volkswagen Golf conforman el grupo de siete candidatos que el venidero 17 de noviembre disputarán el premio Car of the Year 2009 (Auto del Año) en Europa, el galardón más importante de la industria automotriz en el Viejo Continente. Los finalistas resultaron elegidos por un jurado de 59 miembros de 23 países europeos (este año se incorporó Rumania) en una primera criba de un listado de 37 vehículos.
Pudiera parecer casualidad, pero no lo es. Que el Salón Internacional del Automóvil de París (del 4 al 19 de octubre) celebre su aniversario 110 con más de 90 novedades a nivel mundial responde en gran medida a la buena salud de la que goza, en medio de la desaceleración económica global, el mercado automotor de Francia.
Una nueva oferta de Peugeot se presentó en Argentina, en Potrero de los Funes (San Luis), en la segunda mitad del mes de septiembre de 2008. El 207 Compact no viene a sustituir al 206 que aún se sigue fabricando, modelo más exitoso de la marca gala. Más bien llegó para ampliar su gama, ya que el nuevo felino se construye sobre su misma plataforma. Estará disponible con tres carrocerías, hatch back (de tres y cinco puertas), sedán y SW.
El fabricante surcoreano de automóviles Kia ha trabajado duro este año en su "Zona Verde", muestra de ello ha sido el estrenó en el Salón de París de cuatro nuevos modelos ecológicos: el cee'd ISG, el Soul Híbrido, el cee'd híbrido y el Sportage FCEV. Todos ellos hacen gala de la última tecnología.
El francés Sébastien Loeb (Citroen C4) ganó el Rally de Cataluña y apenas necesita ocho puntos para asegurar su quinta corona mundial: ”Seb“ dominó las rutas ibéricas desde el comienzo, logrando su novena victoria de una temporada a la que solo le restan tres carreras. Loeb sumó su cuarto triunfo al hilo, esta vez secundado por su compañero de equipo, el español Dani Sordo. El astro galo alcanzó la victoria 45 en su impresionante trayectoria, superando a leyendas de las carreras por tramos, como los finlandeses Tommi Makinen y Juha Kankkunen.