Es cierto que las ventas de automóviles, a nivel mundial, han decrecido este año, pero no son pocos los autos que se comercializaron en el primer semestre de 2008. Además, hay países productores de autos donde las matriculaciones crecieron vendiendo sus propias producciones. Ese es el caso de la India, Rusia y Brasil. Es interesante que los primeros productores de coches en Europa: Alemania y Francia, no han permitido que marcas extranjeras penetren su mercado.

Mazda ha recibido 6 000 pedidos de su nuevo monovolumen Biante en Japón durante el primer mes de su comercialización en el País del Sol Naciente, donde dicho modelo fue lanzado el 8 de julio. La firma nipona señaló que el 90 por ciento de los pedidos recibidos durante el mes último han sido para este prototipo, cuyo nombre significa ambiente.

El fabricante japonés Nissan ha revolucionado la tecnología de propulsión eléctrica al desarrollar una nueva generación de pilas de combustible que permite duplicar la potencia almacenada en comparación con su predecesora. Los nuevos dispositivos permiten, además, incrementar hasta en un 35 por ciento el ahorro en los costes de fabricación debido a la reducción del uso del platino durante su producción.

El mayor fabricante surcoreano de automóviles, Hyundai, y su afiliado Kia planean invertir este año más de 11 billones de wones (10 530 millones de dólares) en investigación y desarrollo, así como en una actualización a fondo del equipo. El conglomerado industrial que preside Chung Mong Koo anunció que la inversión incluye más de 2,7 billones de wones dedicados exclusivamente para la investigación y desarrollo en la división de vehículos de la compañía.

La sexta válida del Campeonato Cubano de Karting, la I Copa TriStar Caribbean, se desarrolló con éxito durante el pasado fin de semana. Nada pudo empañar los esfuerzos de la firma canadiense y los buenos resultados de su escudería, ni siquiera las malas decisiones arbitrales y violaciones de reglamento ocurridas durante el evento. Los piloto de TriStar lucharon como guerreros y sus dos drivers: Alfredo Puly Aldereguía (2do en la Junior) y Carlos Collazo (3ro en la Fórmula A) subieron al podio.

La búsqueda de la solución hibrida parece el camino más inmediato para difumar el empleo de los combustibles fósiles. Todos los fabricantes importantes ya tienen modelos de este tipo ó dan pasos en esa dirección. Sin embargo, muchos aún se aferran al uso de la gasolina en el motor de combustión interna, lo cual empobrece los resultados y afecta los bolsillos de sus clientes.

Lotus es una marca singular. Con una fuerte personalidad y claro estilo deportivo ha producido a lo largo de su historia interesantes modelos, los cuales han atraído la atención del mundo automotor. Tal es el caso del Elite 1958 al 63, un deportivo innovador que conjugaba las más adelantadas concepciones de la firma en esa época: carrocería monocasco de fibra de vidrio; motor Coventry Climax de 1216 cc y 105 CV empleado en los vehículos Lotus de competición; y una suspensión derivada de los autos F2 de 1956 con un diseño estructural para reducir peso en el extremo posterior.

El antiguo Circuito Internacional de Santa Mónica, ahora Misano World Circuit, será sede de la decimotercera prueba de la temporada. Un circuito que se considera la casa de Valentino Rossi (Fiat Yamaha), por la cercanía con su pueblo natal Tavullia. Después de veinte años San Marino recuperó su GP en 2007, una carrera que ganó el Campeón defensor Casey Stoner (Ducati). Se espera una batalla campal entre ambos, los que le han quitado el protagonismo al resto de la parrilla.

El brasileño Felipe Massa (Ferrari) se ha convertido en el primer ganador del circuito urbano de Valencia y con este resultado le descuenta dos puntos a Hamilton (McLaren Mercedes) quien todavía se mantiene líder del Mundial. Robert Kubica (BMW Sauber) completó el podio valenciano y se colocó a dos puntos del campeón defensor, Kimi Raikkonen (Ferrari), quien se quedó sin puntos en el GP de Europa. Es digno destacar el éxito de la carrera en Valencia y las bellas vistas aéreas del Valencia Street Circuit.

El Mercedes-Benz SL 63 AMG ya lo conocemos, pero el que presentamos hoy es una edición especial, limitada en 200 unidades, que se fabricará en colaboración con el afamado relojero suizo IWC Schaffhausen. El Mercedes Benz SL 63 AMG Edition IWC, que es el nombre completo de este nuevo súper deportivo se diferencia de su antecesor por detalles exclusivos y de más lujo. Además, AMG le ha incrementado la potencia al motor, un dato que lo hace más atractivo y singular.