Es toda una ironía para quienes llevamos tiempo en el mundo del automóvil ver pasar los años. Vehículos que, nos parece ayer, casi acabamos de reseñar como un ”auto de ensueño para el futuro“, de pronto nos saltan para la columna de Autos Antiguos y Clásicos. Lo dice uno así, en tono ligero, pero la realidad se impone y ahí está aquel Porsche 959 o, como es el caso de hoy, este Ford RS 200 de los ochenta.

El origen del logo de Jaguar se remonta a fines de la 2da Guerra Mundial, pero el nacimiento de la marca original: SS , fue fundada por William Lyons hace casi 90 años. Conozcamos el por qué en esta interesante historia.

300 mph, o lo que es lo mismo 480 Km/h, es una cifra que ni el mismísimo Bugatti Veyron podrá conseguir (al menos el actual). El prototipo lakester del Team 608 es uno de esos coches, con casi más de avión que de coche, preparados para sobrepasar velocidades de auténtico infarto y capaz de retar a las aeronaves actuales y si a esto le sumamos que el objetivo no es solo poner el cuanta millas a tope, sino también Team 608 donará dinero a diversas organizaciones que luchan contra el cáncer, el autismo, etc. No es una mala acción para acompañar a la pasión de la velocidad y se puede asegurar que es la recaudación de fondos "más veloz" realizada en el mundo. Pero, ¿qué tiene el lakester para ser tan rápido?

La web inglesa nextgreencar.com, referente en el Reino Unido a todo lo relacionado con la movilidad ecológica, ha emitido los resultados de su ”Next Green Car Awards 2011“ en el que se otorgan ocho premios por categorías, uno de próxima generación y el ”Gold Award“ para el más destacado. En esta edición 2011 eligieron 27 vehículos, que se seleccionados teniendo en cuenta: su valor ambiental, su carácter innovador, su importancia, experiencia y diseño. Sin más disfrutemos de los premiados de esta nueva edicón del "Auto verde del Año".

El piloto de F1 Mark Webber disfruta haciendo backflips en helicóptero.

La historia de Ford Mustang, en video.

Que un millonario tenga un jet privado no nos dice nada nuevo, pero que en cambio posea un coche de hace 50 años con una turbina de avión como motor. Bueno, eso es otra cosa. El caso es el del Ghia Streamline X "Gilda", un coche propulsado a turbina que marcó una era en 1955 cuando se presentó con un diseño de aerodinámica innovador y que sentaría escuela en el coche americano de la época. Inspirado en una actriz de curvas atrevidas y con un ruido atronador, el Ghia Streamline X todavía sigue en perfecto estado y se lo ha puesto a subasta recientemente.