Contar con los mejores pilotos de la parrilla, los que han llevado a la Marca de los Diapasones a dominar todos los casilleros posibles, individuales y por equipos, es un privilegio del que disfruta ahora y de seguro la venidera temporada. Pero finalizado el 2010 las monturas oficiales de Yamaha quedarán al garete. Podría significar el fin con la estrella italiana, Valentino Rossi, que tantos lauros le ha dado, o con la joven promesa de la máxima categoría, el español Jorge Lorenzo.

Si hay un parámetro que está marcando la diferencia en la industria automotriz es el tema ecológico. No por gusto cada fabricante se ha creado su propia línea verde para respetar, de manera creciente, el medio ambiente. Sin embargo, todo ese esfuerzo se mide en la cantidad de CO2 que emiten a la atmósfera, como promedio, todos los modelos de una marca. Los datos suministrados por Jato Dynamics, corresponden al primer semestre de 2009.

No me refiero a los conocidos ciclomotores que hoy ruedan en las principales capitales del mundo, sino a las grandes motos clásicas, como las legendarias ”Choppers“ (con su singular timón ”flander“).

Bosch ha equipado, hasta agosto de 2009, a un millón de vehículos con el sistema Start&Stop.

La venta de autos nuevos en México siguen por debajo de los valores, en igual periodo de tiempo, alcanzados en 2008.

En el 63º Salón de Frankfurt Fiat Group Automobiles presenta 4 áreas expositivas, una para cada marca, que se alejan de los tradicionales esquemas feriales.

Habiendo hablado tanto sobre los vehículos eléctricos que se prevé invadan el mercado mundial en un futuro nada lejano, queda claro entonces que no podíamos dejar de referirnos a esta versión ecológica del Hyundai i10.

Más potente, más ligero, más deportivo. He ahí la definición exacta para el nuevo Porsche 911 GT3 RS que arribará a los concesionarios en enero del 2010, tras su estreno oficial en el Salón de Frankfurt.

Para el comienzo de los años cincuenta Europa estaba arrasada por la Segunda Guerra Mundial. La producción, en general, era mínima y en el caso de los automóviles las fábricas encaminaban sus esfuerzos hacia modelos pequeños, económicos y fiables.

Ruf sigue siendo uno de los tuneros que mejor le da los Porsche, y el 911 sigue siendo una obsesión para él. Es por eso que su gran obra de 2005, el Rt 12, la ha retomado para hacerle unos ajustes.