Volkswagen ha presentado un Golf híbrido propulsado por un motor Diesel (TDI) y un motor eléctrico acoplados a una caja de cambios automática tipo DSG, de siete velocidades. El consumo de este prototipo es de 3.4 litros de gasóleo cada 100 km. Tiene unas emisiones de CO2 de 89 g/km, muy inferiores a las de un Golf BlueMotion con motor TDI de 105 CV (119 g/km).
La Comisión Europea ya recibió la notificación de Porsche de querer adquirir el grupo automovilístico Volkswagen y decidirá antes del 18 de junio si autoriza o no la operación. Cabe destacar que Porsche posee ya el 30,9 por ciento de los activos de la multinacional germana y a principios de marzo anunció que pretende hacerse con una participación mayoritaria del primer fabricante de automóviles del Viejo Continente, si bien precisó que no contempla fusionar los dos fabricantes.
Por la desproporcionada, y muchas veces inmerecida, cobertura que en su momento se les dio a los modelos producidos en Estados Unidos, las marcas de ese país produjeron modelos realmente interesantes a lo largo de la historia. Todas han tenido sus aventuras en ese continente, con mejores resultados para General Motors y Ford.
Las 24 de Nürburgring, una de las pruebas de enduro más fuertes del mundo, sirvió de escenario para el debut del Volkswagen Scirocco en su versión Sport-Coupet. Y fue por todo lo alto, al conseguir doblete en su categoría de coches con motor turbo de dos litros. El tercer Scirocco que participó en la competencia finalizó quinto. De esta manera la firma alemana demuestra las cualidades de su nuevo modelo antes de ponerlo a la venta.
No hay duda de que Mugello es casa de Rossi, máxime cuando ha ganado en momentos donde su moto no está entre las más rápidas (como el año pasado), en un trazado que exhibe la segunda recta más larga del Mundial (1 141 metros). Valentino cuenta, ahora mismo, con la mejor moto del Campeonato y si su nueva alianza con Bridgestone le responde podrá anotarse su tercera victoria al hilo. Si esto sucede volvería a los tiempos de máximo esplendor, cuando ganaba una de cada dos carreras.
El piloto de McLaren Mercedes, Lewis Hamilton, ganó el GP de Mónaco. El inglés hizo un carrerón, después que daño un neumático y tuvo que entrar a bóxers a inicio de carrera. En Montecarlo se corrió más de la mitad de la carrera bajo agua, fue una corrida difícil donde los grandes: Felipe Massa (Ferrari), Kimi Raikkonen (Ferrari) y Fernando Alonso (Renault) cometieron errores costosos. A Massa le costó la victoria y a Raikkonen y Alonso los sacó de los puntos. Ahora Hamilton es el líder en la carrera de pilotos.
Este súper deportivo, de procedencia australiana, quedó como prototipo. Después de ver la luz en 2004 y que su creador y propietario de la marca, Matt Thomas, hiciera hasta lo imposible por producirlo aunque fuera una serie limitada, sin resultados. Parte del fracaso se debe a cuestiones financieras, además el bólido no cumplió las leyes australianas para circular en carretera. De cualquier manera el Joss Supercar tiene un diseño y prestaciones dignas de admirar.
Michelin Energy Saver es el nombre del nuevo neumático de la marca del Bibendum que está a la venta en el primer semestre de este año. Es el último ejemplar de la denominada ”Generación de Neumáticos Verdes“, los que disminuyen el consumo de combustible y las emisiones de gas tóxico. Se comercializan en Europa, Oriente Próximo, Sudáfrica y Sudamérica.
La construcción de una fábrica automotriz en la ciudad rusa de Kaluga reafirma los lazos entre el grupo francés PSA y la factoría japonesa Mitsubishi. La obra comenzará su ejecución el 10 de junio de este año y está previsto que en ella se produzcan 160 000 autos anuales. La producción estará dividida entre todoterrenos de tamaño medio y autos de la gama media de las marcas Peugeot y Citroën.
El principal fabricante automovilístico surcoreano, Hyundai, vendió 27 088 vehículos en Europa occidental durante el pasado mes de abril, lo que supuso un aumento del cinco por ciento en comparación con el mismo mes de 2007, anunció la compañía. Según la firma, el incremento de sus matriculaciones en el Viejo Continente se debe a la positiva acogida que han tenido en los diferentes mercados los últimos lanzamientos de la marca, como el i10, el i30 y el 130 CW.