Después de tres años de duro bregar, la empresa española GTA ha hecho realidad su sueño, fabricar uno de los súper deportivos más espectaculares del mundo. El GTA, que aún no ha sido presentado oficialmente (será a finales de abril), tiene un expediente impresionante con prestaciones que lo emparejan con los mejores del momento. El bólido, diseñado y construido por la propia empresa Valenciana, tendrá una producción limitada a 99 unidades, de las cuales una parte ya está vendida a un precio de 600 000 euros.

Completamente real. Esta es una de las principales atracciones en el actual Salón del Automóvil de Nueva York 2009. Se trata de un auto biplaza con solo dos ruedas en el mismo eje, tiene techo, timón y lo impulsa un motor eléctrico. La nueva creación, fabricada en conjunto entre General Motors y Segway, podrá convertirse en la solución para trasladarse al trabajo en grandes ciudades con tráfico extremo.¿Y por qué no?, en el salvavidas para la mayor industria automotriz norteamericana que está amenazada por la quiebra.

Es el peor mercado automovilístico de Estados Unidos en 28 años. Y sin embargo, Hyundai crece. No importa que la peor crisis financiera desde la Gran Depresión aporree la demanda de automóviles en Norteamérica hasta sumirla en un desplome del 39 por ciento en lo que va del 2009, contra viento y marea las ventas de la firma asiática han experimentado un alza porcentual de 4,9, que le ayudó a amortiguar su caída del 20 por ciento en Sudcorea, donde el Gobierno planea reducir los impuestos para estimular la demanda.

El vehículo número tres millones producido en la fábrica de Tofas en Bursa (Turquía) es un Fiat Qubo, el original vehículo nacido en el ámbito de la cooperación industrial entre Fiat y PSA. Se trata de una meta histórica que resalta el éxito del acuerdo entre el Grupo Fiat y Koc Holding firmado hace 41 años.

La situación ya toma visos de leyenda: Sebastien Loeb conquistó el Vodafone Rally de Portugal, su cuarto triunfo de cuatro posibles esta temporada y el 51 de su ya mítica carrera, que parece condenar al resto de los pilotos a un eterno segundo lugar.

Dos pilotos extranjeros, el astro británico Jason McDonald y el español Juan David Sánchez, así como el nacional Nelson De´León, consiguieron los mejores resultados en la II Copa INPLAY, primera carrera válida del Campeonato Cubano de Karting 2009.

En medio de la crisis llega Volkswagen a la India y desembolsa 580 millones de euros para abrir una nueva factoría en la localidad de Pune, donde iniciará en mayo venidero la producción del Skoda Octavia, al que seguirá, más adelante, una versión del Polo exclusiva para el mercado local, que se ensamblará a partir del 2010.

La historia del automóvil se va enriqueciendo con el tiempo y así hemos visto como se ha desarrollado una tendencia a reconocer el merito no ya de los modelos de autos reales, bien de competición ó serie, sino de aquellos que nunca existieron. No se trata de autos fantasmas, nada de eso, nos referimos hoy a aquellos que deben su notoriedad a su participación en filmes ó incluso resultaron ellos mismos protagonistas de primer orden.

El próximo fin de semana comenzará la temporada 2009 en Qatar, donde se disputará el segundo GP nocturno en la historia de este emocionante deporte. Aunque las condiciones de la pista y la iluminación son casi idénticas al pasado año, son muchas las cosas que han cambiado para esta edición, donde la parrilla y el nuevo reglamento marcan la diferencia. Ahora es Rossi y no Stoner quien defiende el título, novatos como Lorenzo (Fiat Yamaha) y Dovizioso (Repsol Honda) tienen más experiencia y todos usaran los mismos neumáticos.

El inglés Jenson Button (Brawn GP) repitió la dosis este fin de semana en Malasia, al hacerse con la pole el sábado y ganar la carrera el domingo. Este fue un GP muy peculiar y es hasta la fecha el segundo más corto en la historia de la máxima categoría, la cual comenzó en 1950.El segundo Brawn GP, pilotado por el brasileño Barrichello, quedó esta vez fuera del podio, que lo completaron Nick Heidfeld (BMW Sauber) y Timo Glock (Toyota), en ese orden. Alonso (Renault) tuvo una decepcionante carrera y los Ferrari brillaron por su ausencia.