El preparador italiano Fenice Milano ha desvelado su nuevo programa de personalización ”Diva“ para el Rolls Royce Ghost.

El grupo Daimler no le ha puesto pegas jamás al gasto en investigación e innovación.

El jefe de finanzas de PSA, Frederic Saint Geours, afirma que "el gobierno chino deberá reconsiderar su postura".

Debo confesar que Chrysler siempre me ha resultado un tema contradictorio.

Poco a poco Volkswagen renueva su gama. Hace apenas unos días presentó el nuevo Passat en el Salón de París y ya adelanta las primeras imágenes del flamante Eos, que develará el mes próximo en la exhibición de Los Ángeles, antes de llevarlo a los concesionarios a principios del 2011.

La pequeña gigante de origen barcelonés fundada en 1949 presenta, por primera vez en sus fructíferos 61 años, una 4 tiempos Supersport en la categoría de los 125 cc. Su diseño armoniza con exquisito gusto, agresividad y hermosura. La aerodinámica se beneficia gracias a su excelente carenado y baja altura sin omitir un solo detalle.

Con la frase ”Zoom-Zoom“, Mazda describe la emoción del movimiento que, afirma, es inherente a sus automóviles. Lo cierto es que esta marca japonesa, que hace 80 años construyó su primer vehículo (un triciclo), no deja de sorprender. Su motor Wankel y el concepto de diseño ”contraste en armonía“, se inspira en las armoniosas divergencias de la naturaleza, las cuales se manifiestan más allá de la belleza y simbolizan la esencia de la energía.

La marca del velero fue por años exponente de importantes adelantos de Chrysler Corp, su compañía matriz. Así, recordamos uno de los concepts más radicales de su historia al reseñar el Plymouth Slingshot de 1988.  Era una época en la cual en el grupo de diseño de Chrysler Corp primaba la filosofía de ”Concept to reality“ (algo así como ”del prototipo a la realidad“).

Este es un prototipo, de la casa inglesa Jaguar, presentado en el Salón de París 2010. Jaguar, que había perdido mucho glamur en las manos de Ford, ahora es propiedad del consorcio indio Tata. Desde allí, quiere regresar a los tiempos en que era una marca muy exclusiva. El C-X75 es la muestra del camino que quiere emprender Jaguar, al combinar la muy de moda tecnología híbrida, con la elegancia y la deportividad.