La edición número 40 del Rally Dakar cuenta con una de las participaciones femeninas más altas en la historia de esta carrera. Este 6 de enero, 14 mujeres tomaron la partida en Lima, Perú para enfrentarse a la carrera más difícil del mundo.
Incluso cuando el director del Dakar, Etienne Lavigne, declarara a EFE el pasado 4 de enero que El Dakar es, "sin machismo, más para hombres que para chicas", la presencia femenina en esta edición es latente. Conozcamos en detalle a las 14 competidoras.
1.    Laia Sanz

La aventura de Oleg Jaritónov tiene carácter épico. Su Vuelta al Mundo en motocicleta, que comenzó el 20 de agosto de 2014 en Moscú, ya cuenta con unos 142 000 km recorridos. Por estos días está en Cuba y el  jueves 28 de diciembre, partió de La Habana con rumbo Este, para recorrer toda la Isla

China realizó el pasado domingo 24 de diciembre (2017) el primer vuelo de pruebas del AG600 Kunlong, el mayor avión anfibio de la actualidad, aunque no de la historia. Despegó a las 9:36 am (hora local) desde el aeropuerto civil de Zhuhai, al sur de China. Su vuelo duró 64 minutos.

Ya llega el 2018 y con el arribo de este nuevo año se materializan excelentes noticias anunciadas durante el 2017. Tal es el caso de la puesta en marcha del Symphony of the Seas, considerado el crucero más grande del mundo en la actualidad, perteneciente a la compañía norteamericana Royal Caribbean International.

Un audio show sobre ruedas protagonizado por representantes del taller Triple A significó el cierre de año perfecto para los más de 500 amantes del automovilismo que se dieron cita el pasado 30 de diciembre en las instalaciones de la Marina Náutica Marlín Tarará.

No cabe duda. Mercedes-Benz quiere recibir el 2018 por todo lo alto, así que ya tiene lista la inauguración de un nuevo estudio de diseño en el “Silicon Valley” francés: la Costa Azul.
Con este centro, ubicado en el parque tecnológico Sophia Antipolis, en el sur del país galo, la marca de la estrella quiere reforzar el potencial creativo y de innovación que siempre la ha distinguido, desde sus acabados refinados y lujosos hasta sus exteriores desenfadados y modernos.

Los años sesenta ponen nuevas metas en los estándares de vida y, en Japón, los fabricantes de automóviles se enfrascan en una batalla por crecer y demostrar su “mayoría de edad”.  Toyota ya sentaba catedra con su primera generación del modelo Crown, pero Nissan subió el listón al ofrecer un motor seis cilindros.

Un año más —y ya va una década— el Volkswagen Golf recibe enero en la cima del mercado automovilístico europeo, tras registrar más de 450 mil nuevas matriculaciones a lo largo de 2017 y ampliar un récord de por sí impresionante.
A punto de cumplir los 44 años en marzo próximo y con siete generaciones en las que ha superado ya los 33 millones de unidades vendidas, el Golf se reafirma como el tercer modelo más comercializado de la historia, solo aventajado por el Toyota Corolla y las Ford F-Series, sin que sus números dejen de crecer.

New Electric UrbanVehicle es el prototipo de Honda para presentar sus adelantos en desarrollo de tecnología. Se trata de un coche eléctrico de aspecto poco convencional que dispone de un sistema de inteligencia artificial, denominado Honda Automated Network Assistantel cual, además de autonomía en la conducción, es capaz de comprobar el estado emocional del conductor. Para ello se apoyará en sus expresiones faciales o tono de voz, utilizando esta información en modificar, según las necesidades, la asistencia para dar soporte a una conducción más segura.

En colaboración con el fabricante chino Juangsu Saleen Automotive Techonology (JSAT), el preparador americano Saleen presenta su nuevo modelo, el Saleen S1. Modelo que ya venía siendo necesario para un preparador, cuya última creación es el Saleen S7 2009, ya descatalogado.