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En su época ni siquiera soñaba con ser la sombra del popular GSI de 156 caballos, sin embargo, el destino ha querido convertir a este discreto Opel Kadett 1.6i LS de color gris en un verdadero 'matagigantes'. Desde Alemania nos llega este auténtico 'lobo con piel de cordero', un Kadett 1.6 i potenciado hasta los 450 caballos y adiestrado para vencer en pruebas de aceleración a modelos como el Ferrari 458 Italia o el Porsche 911 Turbo. El responsable de su transformación ha sido especialista alemán de tuning WKT, que ha conservado perfectamente el diseño original añadiendo únicamente unas llantas propias, pero ha trastocado completamente su mecánica. A continuación, la prueba en vídeo.

Imagina un idílico circuito en el que dar buena cuenta de un rabioso tracción trasera, sin mucha técnica, ni grandes misterios, tan solo curvas, rotondas y giros completos para disfrutar de lado en un baile demencial, un sinfín de derrapes. Ahora imagina que no hay montañas a tu alrededor, ni árboles, ni vecinos que no compartan tu afición por quitarte las legañas a golpe de acelerador. Ahora imagina un circuito en medio del océano y únicamente el horizonte por testigo, en un bello fundido entre el cielo y las olas del mar. No hace falta que sigas imaginando, la campaña del nuevo BMW M4 Coupé te lleva hasta el circuito de drift definitivo, un circuito sobre la pista de un portaaviones.

El nuevo Mini JCW ya pone a punto su nueva mecánica en las altas temperaturas del verano estadounidense. Con su nuevo motor 2.0 turbo promete alcanzar los 220 caballos de potencia y hacer las delicias de los fans más racing de la casa británica. Fue primicia en el Salón de los Ángeles y después reapareció en el de Detroit para mostrar su lado más deportivo con el JCW Concept.

Con sede en Reino Unido, Elemental Motor Company no podía ser otra cosa que un fabricante de deportivos ligeros, emocionales y asequibles que, por cierto, tenía marcada esta fecha en rojo en su calendario. El Festival de GoodWood y hasta allí quieren llevar su nuevo roadster, un este Elemental RP-1 que promete no decepcionar.

En 2012 Wheelsandmore le echó el guante al Lamborghini Aventador para dejarnos con un blanco Aventador de 777 caballos. Ahora le toca el turno a la última creación de Sant’Agata Bolognese sobre el Lamborghini Huracan. Estéticamente Wheelsandmore han sido cautos y no han dotado al Huracán de ningún nuevo elemento más allá de una nueva dotación de llantas en 20 y 21 pulgadas multiradioque, pero mecánicamente han llegado a unos considerables 850 caballos, si tenemos en cuenta los 610 caballos del original.

Es uno de los proyectos de superdeportivo más exóticos y desconocidos, pero los polacos de Arrinera se han comprometido hoy a fabricar 33 unidades de este modelo que estarán disponibles en octubre de 2015 si no hay ningún contratiempo. El Hussarya será realidad pronto, la firma se ha comprometido a realizar una serie de 33 unidades.

Vmax200 organiza en Inglaterra eventos para todo aquel que quiera presentarse con un superdeportivo y darle a todo gas en la recta de 2 millas (3,2 km) en el circuito de pruebas de Bruntingthorpe Proving Ground. La idea es comprobar cuantos coches logran verdaderamente acercarse en esta distancia a las 200 mph (320 km/h). EVO estuvo presente en uno de los últimos eventos con un Lamborghini Aventador Roadster para enfrentarlo a los McLaren P1, McLaren F1, Ferrari Enzo, Ruf CTR3 y entre otros mitos sagrados que estaban presentes. El Lamborghini No lo hizo mal (204 mph reales), pero el vencedor absoluto y que ostenta el récord del evento fue un Koenigsegg CCX blanco con matrícula provisional de Ginebra que alcanzó los 211 mph reales, es decir 337 km/h y te lo dejamos todo en video, tras el salto.

Llevabamos mucho tiempo sin noticias de Brabus pero el preparador alemán ha decidido regresar a su manera, es decir, a lo grande. El objeto de su ira ha sido en esta ocasión el Mercedes E63 AMG que ha quedado transformado en un bestia de 850 caballos y 1.450 Nm de par para disfrutar como señores. La evolución estética la sellan sus cuatro tubos de escape específicos, ubicados dos a cada lado y un interior con asientos de cuero.