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Mansory ha tardado poco tiempo en 'meter mano' a una de las últimas creaciones de la casa de Maranello, el nuevo Ferrari 458 Speciale. Los 'cirujanos plásticos' de Mansory han diseñado un nuevo kit aerodinámico para el potro salvaje italiano.

El festival del tuning de vehículos que se celebra anualmente en Las Vegas, el SEMA, inicia su edición 2014 la primera semana del mes de noviembre. Allí estará esta espectacular preparación del Hyundai Genesis Coupe uno de los vehículos favoritos de los preparadores, y más aún cuando está próximo el festival del tunning SEMA, que se celebra cada año en Las Vegas. En este caso, la preparación es una colaboración de Hyundai con el preparador ‘Blood Type Racing’, de Chicago, un trabajo que lleva al deportivo surcoreano hasta los 1.000 CV de potencia. Para lograr estas desorbitadas cifras, prácticamente todos los componente del motor ha sido mejorados y optimizados: bielas, pistones, cilindros, válvulas, muelles, la propia culata, los inyectores,… todo acompañado de un nuevo sistema de escape doble y al mencionado kit Nitro.

Atentos a Lamborghini porque parece que va a ser la próxima marca en crear un superdeportivo híbrido de altísimas prestaciones. Al menos, eso nos sugiere con su Asterion LPI 910-4, esta espectacular berlinetta biplaza que se acaba de presentar en el Salón de París.

Ferrari 458 Speciale Aperta, ese es el nombre del spider V8 más potente jamás fabricado por Ferrari. Sólo 499 unidades para ofrecer un inmejorable sustituto al Ferrari 430 Scuderia 16M. Hablamos del que posiblemente se convierta en uno de los spider más cotizados de Ferrari, por tratarse del canto de cisne de los motores V8 atmosféricos y por añadir la magia que siempre ofrecen los cabrios.

El Mercedes AMG GT es uno de los lanzamientos del año y si sus primeras imágenes oficiales no te decepcionaron, prepárate para verlo en acción en este vídeo promocional rodado por la marca de la estrella. La nueva joya de Affalterbach nos brinda una clase magistral de drifting en un escenario tan impresionante como el Circuito de las Américas de Austin, Estados Unidos. En este corto de 2 minutos de duración, se puede escuchar también por vez primera el sonido de su nueva mecánica, un V8 Twin-turbo de 4.0 litros con inyección directa y cárter seco que la casa denomina M178 y que entrega 462 caballos en su versión 'básica' y 510 CV en la AMG GT S. Por encima de las 7.000 vueltas su sonido es simplemente delicioso.

El primer deportivo real de la firma holandesa Vencer ya está aquí y como podéis comprobar resulta más espectacular que modelo pre-producción que revelaron el año pasado. Un nuevo supercar acaba de aterrizar en el mercado. En algo menos de cuatro años, la marca holandesa Vencer ha logrado desarrollar su primer modelo, un deportivo denominado Sarthe del que en 2012 sólo existían unas imágenes realizadas por ordenador y en 2013 un prototipo pre-producción que ya comenzó a recibir pedidos en el Top Marques 2013 de Mónaco.

Aunque te sorprenda si estamos hablando de una moto, pero de una moto muy especial, por proporciones no se puede asemejar a ninguna moto que hayamos visto nunca y por potencia tampoco. Esta "moto proyectil" es el prototipo que ha fabricado Triumph y Castrol en Estados Unidos, tratara de batir el récord de velocidad en moto durante los días 5 a 10 de Octubre. Este torpedo con dos ruedas se ha marcado como objetivo superar el actual récord establecido en 605,697 km/h, que realizo Rocky Robinson en septiembre de 2010. El piloto que pilotara el Castrol Rocket será "Jason DiSalvo", sea el encargado de dominar los 1000 CV de potencia que tiene este experimento en dos ruedas.

Si te digo que te invito a ver un Nissan Juke-R de 800 CV se divierte en Nürburgring, pueden pasar dos cosas: que vayas corriendo a darle al 'play' o que te dejes vencer por la mala envidia y prefieras no verlo. Como apuesto por lo primero, un poco más abajo te dejo la secuencia. Pero antes deja que te ponga un poco en situación. Una empresa rusa llamada Shpilli Villi Engineering ha aumentado la potencia del Nissan Juke-R hasta 800 CV. También le han hecho modificaciones para que pueda pasar de tracción total a trasera. Con este trabajo, han cogido el Nissan Juke-R modificado y lo han llevado al circuito alemán de Nürbrugring. Una vez allí, le han dicho algo así como "¡diviértete!" y el resultado, tras el salto.