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Unos estudiantes de Suiza, procedentes de la Universidad de Zurich de Artes y Ciencias Aplicadas han roto el récord de velocidad de coches eléctricos que estaba situado en 2,134 segundos por la Universidad Tecnológica de Delft en 2013. En este caso, estos jóvenes han plantado un 0 a 100 km/h en tan solo 1,785 segundos. Un tiempo que hace que nos planteemos el potencial al que pueden llegar estos motores a baterías. Sin más, os dejamos con un par de vídeos, donde podemos ver la espectacular aceleración del coche… tras el salto

Dos nuevas versiones del Cayenne se presentan este mes en Los Ángeles, desde donde viajarán a Europa para iniciar su comercialización en febrero de 2015. Se trata del modelo 'básico', que mantiene su V6 de 300 caballos y de un GTS más eficaz que antes, con un V6 biturbo que reemplaza al anterior V8. El renovado Cayenne recupera su versión GTS, que data del 911 de 1963 y que se está convirtiendo en todo un estandarte para los Porsche modernos. Promete seguir haciéndolo con una mecánica más potente y de menor consumo.

En cierta medida, Volvo está devolviéndonos la pasión por los camiones y las cabezas tractoras. De un tiempo a esta tarde Volvo Trucks, la sección de camiones del fabricante sueco, se ha erigido como el adalid de la publicidad viral. Y hay que felicitar al equipo de marketing de Volvo Trucks, porque promocionar de esta forma a un producto que en definitiva no es divertido, tiene mucho mérito. Volvo generó miles de reacciones rescatando a una estrella del cine de acción en horas bajas, a Jean Claude Van Damme, colgó a su presidente y dejó conducir a un hámster y ahora pretende batir en duelo a sus camiones con uno de los hiperdeportivos más potentes y rápidos sobre la faz de la Tierra, el Koenigsegg One:1. ¿Cuál será el resultado?

La marca alemana presenta en el Salón de Los Ángeles la versión más potente de su deportivo por excelencia, un R8 que alcanza la cifra 'mágica' de 570 caballos. Una lástima que vaya a estar reservado al mercado estadounidense. Al menos, de momento…

El BMW M4 DTM Champion Edition ya se ha descubierto y lo hace como reconocimiento al nuevo campeonato conseguido por Marco Wittmann. Serán sólo 23 unidades las que BMW ponga a la venta de esta edición especial, 23 unidades que hacen referencia al dorsal número 23 que luce el BMW M4 DTM. Capó, espejos, techo, difusor, entradas de aire y spoiler están fabricados en fibra de carbono, y por ello BMW no ha querido ocultar su trama bajo capas de pintura.

Definitivamente a los fabricantes actuales les encanta batir récords. Si hoy mismo os contamos la última proeza de un tracción delantera en Nürburgring, Mazda nos ha sorprendido con un registro único pero en una especialidad bastante menos recurrente: la resistencia. La casa nipona ha llevado al circuito de alta velocidad de Papenburg (Alemania) tres unidades del Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D en su variante más potente, la de 175 caballos. Junto a ellos, un equipo compuesto por técnicos, pilotos de la marca y hasta periodistas del motor con un único objetivo: batir el récord de velocidad media en 24 horas que, con un vehículo Diesel de producción, estaba en 209,824 km/h.

Es uno de los récords que más ha cambiado de manos en los últimos tiempos. Desde que el Seat León Cupra lograra batirlo esta primavera, todos compactos deportivos desean a reinar en el Infierno Verde pero sólo uno, el Renault Mégane y gracias a su edición limitada 275 Trophy-R lo había conseguido hasta ahora. Sin embargo, entre todos ellos se ha colado este pequeño y malévolo Mini John Cooper Works preparado por el especialista Schirra Motoring, que ha conseguido humillar a modelos de mayor peso y entidad. A continuación, las imágenes que lo demuestran.

Que los americanos saben hacer grandes coches queda claro con ‘aparatos’ como este Charger SRT Hellcat, bautizado como la berlina más rápida del mundo. Puede ser una ‘farolada’, pero basta con ver la ficha técnica del bólido para acallar cualquier atisbo de rebelión: 717 caballos y un 0-160-0 cifrado en 13 segundos.