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Este súper deportivo es una transformación del Porsche Carrera GT. La realizó Gemballa, una empresa alemana dedicada a evolucionar bólidos, que los personaliza con piezas y detalles propios, para hacerlos más rápidos y potentes. Así, el Gemballa Mirage GT alcanza una potencia de 1000 CV (400 CV más que el original Porsche Carrera GT), y se introduce en el exclusivo club de la máxima potencia, fundado por Bugatti Veyron.

El Vector WX-3 es un súper deportivo, creado por Vector Aeromotive Corporation, una compañía norteamericana que comenzó sus andares en el mundo de los autos deportivos y potentes en 1972. El que presentamos fue fabricado entre los años 1992-1994. Aunque nunca tuvo una producción real (quedó como prototipo), se le recuerda por su impresionante diseño, los materiales utilizados en su construcción y su exagerada potencia. Estamos ablando de un coche de los años 90 que supera los 400 km/h.

Hennessey, uno de los tuneros más afamados del mundo, quien se ha caracterizado por modificar autos súper deportivos (como Porsche) y lujosos (como Bentley), ha decidido crear su propia obra. El Hennessey Venom 1000 Twin Turbo, un bólido que en apariencia nos hace recordar el Lotus Elise, pero su personalidad se acentúa cuando conocemos sus prestaciones: más de 400 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

El MC 12 Corsa es la versión de calle del Maserati MC12, que fue el campeón de la temporada de 2005, en la categoría FIA GT. Se hizo una reducidísima producción de solo 15 bólidos, con prestaciones que lo ubican entre los autos más rápidos y potentes del mundo. Como si esto fuera poco, Edo Competition, preparador alemán, le echo mano a uno de estos ejemplares y lo mejoró en potencia y frenada. El Edo Competition MC12 Corsa supera con facilidad los 300 km/h.

El Covini C6W es la máxima creación de Ferruccio Covini, un constructor de autos italiano. En sus inicios Ferruccio modificó autos convencionales, en una pequeña factoría creada en 1977. El proyecto del C6W se inició en 1974, pero por esa época el ingeniero italiano no contaba con los recursos necesarios para hacerlo realidad. Este súper deportivo vio la luz en 2004, con una arquitectura donde destacan sus cuatro ruedas delanteras y su potente motor diesel.

Este bólido se presenta como la versión más potente del Aston Martin Vantege, que en su modelo anterior estaba equipado con un motor V8. Ahora el Aston Martin V12 Vantage RS, con corazón V12, supera a su antecesor en más de 200 CV. Es un buen primer paso, después que Aston Martin fue vendida por Ford a la compañía ”Holding“ Primrose Cove. Este deportivo tiene como mérito ser el de mayor aceleración que haya construido la factoría en toda su existencia.

Este súper deportivo, de factura italiana, fue creado por una pequeña fábrica nombrada B Engineering, que se fundó con ex trabajadores de la marca Bugatti. Ellos construyeron entre 2001 y 2002 el B'Engineering Edonis. Este bólido tiene como base el Bugatti EB 110, sin embargo es un auto original. Sus líneas aerodinámicas y la potencia del motor hacen que acelere de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, con una velocidad punta que supera los 360 km/h.

El ingeniero, profesor y diseñador de autos, Giotto Bizzarrini, comenzó sus andares en la industria automotriz en 1953, cuando se integró a las filas de Alfa Romeo. Luego paso por Ferrari, donde se destacó como diseñador. Él delineó el Ferrari 250 GTO, muy famoso en su época. Bizzarrini abandonó la fábrica de Maranello para realizar coches propios. La verdadera pasión del italiano siempre fueron los súper deportivos y en 2001 vio la luz el Bizzarrini TR-201, un bólido de más de 350 CV que se desplaza, con facilidad, a una velocidad superior a los 290 km/h.