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El Porsche 911 997 Turbo Cabriolet cayó en manos del preparador alemán 9ff, especialista de la marca, para hacerle algunas modificaciones. El cambio fue tal, que decidieron medirlo en el circuito de Nardo, Italia, y enfrentarlo a los mejores cabriolé del planeta. Esta nueva versión de Porsche rompió todos los record para convertibles deportivos. Aceleró de 0 a 100 Km/h en menos de 4 segundos y su velocidad máxima registró 380 km/h, lo nunca visto en un descapotable.

Bugatti, que estaba prácticamente arruinado en los años noventa, comenzó un proceso de recuperación, en 1998, cuando el Grupo Volkswagen compro la marca. El EB 118 Concept vio la luz en 1999 y hasta nuestros días sus prestaciones dejan boquiabierto hasta los más entendidos en la materia. Su inmenso motor de 18 cilindros en W, entrega una potencia superior a los 500 CV y su velocidad máxima rebasa los 300 km/h. Este es el primer modelo de Bugatti, después de ser adquirido por el Grupo alemán.

Este superauto proviene de la versión C6 del Chevrolet Corvette. Fue rediseñado por el preparador Callaway. Se le hicieron mejoras en el diseño interior y exterior, la suspensión, la transmisión y el motor. En fin, un carro nuevo que entrega una potencia superior a los 600 CV, sobrepasa los 300 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3.5 segundos. Todas las mejoras se hicieron con el consentimiento de General Motors.

Los súper deportivos italianos Pagani son famosos por sus prestaciones y bellas líneas de diseño. Cuando surgió el Pagani Zonda F, parecía lo máximo de la casa italiana. Pero este año (2007) vio la luz el Zonda R, que trae un expediente impresionante. La potencia supera los 700 CV, la velocidad punta sobrepasa los 350 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h la registra en menos de 4 segundos.

Chrysler presentó este modelo en el Auto Show de Detroit en 2004 y aunque los súper deportivos no son el fuerte de la marca, el Chrysler ME Four-Twelve es hasta hoy uno de los coches de calle más rápidos y potentes del mundo. Los más de 800 CV de potencia que desarrolla su motor V12, hace que se desplace a la escalofriante velocidad de 400 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

La firma italiana Alfa Romeo siempre ha estado ligada al mundo de la competición, y aunque se ha visto con problemas financieros en los últimos años, parece renacer ahora con este superauto. El Alfa Romeo 8C Competizione tiene prestaciones impresionantes: la potencia sobrepasa los 400 CV, acelera de 0 a 100 km/h en solo 4 segundos, y la velocidad tope supera los 300 km/h.

Si a todos nuestros lectores les han asombrado las espectaculares aceleraciones publicadas en esta sección, ahora quedarán anonadados con el récord mundial absoluto. Se consiguió en una motocicleta. La KillaCycle es una supermoto eléctrica que entrega una potencia de 350 CV y desarrolla una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 1.5 segundos, un registro que parece de ciencia ficción.

El Nissan Skyline, modificado por el preparador privado Veilside, se presenta con una descomunal caballería que parece irreal, más de 1 000 CV. Este supercoche vio la luz en 2004 y hasta la fecha de hoy no se tienen noticias de algo semejante. Usa un motor Mercedes-Benz V12 desarrollado en Brabus, con un torque que supera los 1 000 Nm. Se desplaza con facilidad a más de 300 Km/h.