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A mediados de este año, 2007, la marca alemana de los cuatro aros lanzó al mercado uno de sus modelos más bellos, el Audi TT Roadster 3.2 Quattro, que comparte con acertado balance: calidad, confort y prestaciones. Se presentó con dos motorizaciones, la más potente con un motor V6 y la económica con uno de cuatro cilindros en línea. Es un descapotable con techo de lona, que de acuerdo a la motorización se pliega manual o automático.

Después de conocer los record implantados por el Koenigsegg CCR, publicado en Motor 9, sabíamos que el fabricante sueco no iba a quedar indiferente ante las amenazas del Bugatti Veyron de romperle, oficialmente, sus registros. En consecuencia presentó en el Salón de Ginebra 2007 la versión CCXR, con una motorización alimentada por etanol. La potencia es brutal, supera los 1 000 CV, con una velocidad punta que pone en peligro los intentos de Bugatti.

Este superauto es un producto de la ingeniería Checa. Aunque fue construido en el 2000, es hasta nuestros días uno de los deportivos de calle más potentes y rápidos del planeta. Sus particulares líneas aerodinámicas se construyeron a partir de materiales extra livianos y resistentes, como fibra de carbono y kevlar. Sorprende en el Innotech Mysterro el bajo peso y la velocidad punta, que supera con facilidad los 330 km/h. Su precio frisa los 150 000 dólares.

Se comenzó a construir desde 2005 y esta es una nueva versión para 2008, que como las anteriores, no está homologada para circular en la calle ni para participar en ningún tipo de competencia. Los fanáticos y mejores clientes de Ferrari podrán disponer del GT más avanzado que ha creado Ferrari hasta nuestros días. Sus prestaciones hacen honor a la marca, con una potencia que sobrepasa los 800 CV y una velocidad punta que supera los 350 km/h.

Este súper deportivo japonés, de la casa Nissan, es un coupe con capacidad para cuatro pasajeros que impresiona no solo por sus líneas agresivas; sino también, por sus características técnicas y prestaciones. La potencia del motor sobrepasa los 450 CV con una transmisión novedosa 4x4 que hace que se desplace a más de 300 km/h. En la carrocería se utilizaron diversos materiales: acero, aluminio y fibra de carbono.

Este bólido, publicado en la revista impresa Motor 8, es el deportivo de serie más potente del mundo sobrepasando los 1 000 CV y en pruebas extraoficiales ha marcado por encima de los 400 km/h, una cifra que lo ubica en la cima de los más rápidos, superando al Koenigsegg CCR que registró 395 km/h. El Bugatti Veyron pretende hacer oficial su máxima velocidad el próximo 28 de octubre. La prueba se desarrollará en Alemania en una pista propiedad de Volkswagen que tiene una recta de nueve kilómetros.

La fábrica de este súper deportivo surgió hace apenas dos años, en una zona rural de Inglaterra. Farbio es un productor de automóviles exclusivos que cuenta con una cartera de clientes de lujo cuyos pedidos superan los 22 millones de dólares. El bólido que presentamos hoy, Farbio Superchargerd GTS, supera los 280 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos. Su costo frisa los 150 000 dólares.

Este súper deportivo fue creado, en 2007, por el carrocero alemán Wiesmann, uno de los más exclusivos de Europa. Wiesmann utiliza en sus modelos motores y componentes de BMW, una marca de sobrado prestigio en el mundo del motor. El Wiesmann GT MF5 fue presentado, hace unas semanas, en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Supera con facilidad los 250 km/h y acelera de 0 a 100 en menos de cuatro segundos.