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El preparador alemán HPA Motorsports Stage creó este modelo, modificando un Volkswagen R32 en 2004. A pesar de los años, el HPA Motorsports Stage II R32, es hasta hoy uno de los VW preparados más rápidos de todos los tiempos. Este superauto alcanza una velocidad superior a los 320 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3.5 segundos.

El símbolo deportivo de Ford, los modelos Mustang, mantienen su tradición hasta nuestros días, sobre todo en el continente americano. Ahora la marca del óvalo azul ha lanzado su nueva versión, el Ford Mustang GT 520, que alcanza una velocidad superior a los 280 km/h. Sorprenden además: sus líneas aerodinámicas, su exclusivo interior y su potente sistema de sonido, de 10 000 Watts de salida. Se presenta con dos carrocerías: Coupe de techo duro y descapotable.

La marca alemana Mercedes-Benz y su preparador exclusivo AMG han presentado una versión extraordinaria de la Serie C. Este superdeportito no solo sobresale por potencia, superior a 450 CV, y velocidad, marca 320 km/h; sino también, por su belleza y confort. Se denomina C 63 AMG y sus prestaciones son similares a la versión de competencia que domina en el campeonato de Gran Turismo Alemán (DTM).

Son pocos los que conocen el Peugeot Oxia fabricado por la marca del león, en 1988, como versión prototipo. Este superauto todavía sorprende por sus prestaciones, que aún son competitivas ante cualquier deportivo de calle moderno. El Peugeot Oxia sobrepasa los 345 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos y su motor entrega una potencia superior a 650 CV.

El preparador alemán 9ff, quien se adueñó del récord de velocidad para convertibles con el Porsche 911 Cabrio (380 km/h), ha roto su propio récord con las nuevas modificaciones que se le han hecho al ultrarrápido descapotable, ahora denominado Porsche 9ff 911 Turbo TRC 91. A este nuevo bólido se le elevó la potencia a más de 900 CV e implantó una nueva marca de velocidad, al alcanzar ahora 392 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3.5 segundos.

No es usual en nuestra sección mostrar autos de carrera, pero el Audi R10 merece la excepción. Este prototipo se convirtió en el primero y único que gana la mítica carrera de las 24 horas de Le Mans con motor diesel. Su primer triunfo lo consiguió en 2006 y ahora repitió este año con otra contundente victoria. El mérito de este superauto no es su potente aceleración ni su escalofriante velocidad punta que supera los 300 km/h. La gracia está en mantenerse a ese ritmo, sin roturas, por 24 horas.

El Corvette, modelo de Chevrolet, es el símbolo deportivo de GMC y de la industria automotriz norteamericana. Esta serie de superautos aún sigue viva, así lo demuestra su nueva versión, el Chevrolet Corvette C6 Coupe, que aunque fue concebido para 2008, se verá en pistas y carreteras desde este año. El nuevo Corvette sobrepasa los 300 km/h de velocidad y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 4.5 segundos.

Este modelo que nació en la casa británica Lotus en 2007, se hizo para la competición de coches con motores inferiores a 2 litros. Pero existe una versión de calle, solo disponible al mercado inglés, que lleva a sus propietarios a lo más cercano posible de un superauto de carrera. Una de sus cartas de triunfo es su poco peso, inferior a 700 kilogramos, y las prestaciones de su motor Toyota que hace que se desplace por encima de los 240 km/h y acelere de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos.