Estés al tanto o no de lo que se cuece en China, seguro que Geely Automotive Holdings, más incluso que por sus propios coches, te suena por ser propietaria de Volvo. El caso es que en China, este avispado grupo empresarial ya acumula un buen número de marcas en su repertorio, hasta el punto de que ha decidido eliminar su propio nombre en 2012 a fin de simplificar el organigrama. En otras palabras, Geely dejará de existir como firma constructora, dejando que las hasta ahora submarcas Gleagle y Emgrand tomen su lugar.
Noticias por categorías
Lun, 06/09/2010 - 02:24
El Fiat Concept Car II fue el ganador del Premio IDEA/Brasil en la categoría Oro/Transporte.
Lun, 06/09/2010 - 02:22
La firma automovilística surcoreana Hyundai presentará, en el Salón Internacional del Automóvil de París, su nuevo monovolumen del segmento B, denominado ix20.
Lun, 06/09/2010 - 01:49
La ecología está de moda y ha decidido tomar La Bastilla, o más bien París completo, desde finales de septiembre, cuando abrirá sus puertas la muestra automovilística de la capital francesa. De ese modo, por ejemplo, Kia descubrirá allí su nueva promesa en torno a la movilidad eléctrica: el Kia Pop, un prototipo urbano de apenas tres metros de longitud y con capacidad para tres plazas que posiblemente comercializaría a partir de 2012.
Lun, 06/09/2010 - 01:24
El Laboratorio de Seguridad Volvo, cumple su décimo aniversario. Fue inaugurado a principios de 2000 y sigue siendo uno de los más avanzados de la industria automovilística. La última incorporación consta de una serie de cámaras digitales que logran captar 200.000 secuencias por segundo y así analizar los choques desde sus detalles más precisos.
Mar, 31/08/2010 - 23:45
Los principales fabricantes japoneses de automóviles -Toyota, Nissan, Honda, Mazda y Mitsubishi- registraron incrementos de sus volúmenes.
Lun, 30/08/2010 - 02:43
El organismo europeo de seguridad EuroNCAP les ha otorgado la máxima puntuación (cinco estrellas) en materia de seguridad.
Lun, 30/08/2010 - 01:21
La Oficina Federal alemana para el Medio Ambiente (Umweltbundesamt – UBA) se vuelve a enfrentar con la industria automovilística. Nuevamente el detonante de la discusión es el CO2. Pero esta vez, aunque en un primer momento pueda parecer absurdo, los expertos en ecología no quieren que los coches disminuyan la cantidad de dióxido de carbono; mas bien todo lo contrario, quieren que la aumenten…, por el bien del medio ambiente y de los usuarios de automóviles.