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Desde hace dos años el rally Dakar ha sido trasladado a Argentina y Chile. Los 4810 kilómetros de especiales y 4220 de enlaces para un total de 9030 (544 menos que en el 2009) divididos en 14 etapas entre los días 1 y 16 de enero del presente año en el rally más famoso y duro del mundo es la meta para sus cuatro categorías.

Si el Mercedes-Benz SLS AMG, estrenado en el Salón de Frankfort 2009, llamó la atención de cuanto visitante estuvo allí. Ahora su edición especial, denominada Desert Gold y presentada en el último Salón del pasado año –el Dubai International Motor Show, levantó el listón aún más alto-. Y es que el renovado Mercedes Alas de Gaviota se exhibió en los Emiratos con un impresionante acabado en oro que resalta mucho más por sus detalles en negro.

A partir de ahora, Tiger Woods tendrá que rascarse el bolsillo cada vez que quiera usar el coche. General Motors ha roto el acuerdo que mantenía con el golfista en los últimos años y que permitía a Woods, se supone que además cobrando un buen dinero, usar automóviles de las marcas de GM. Primero fueron Buick, aunque el año pasado ya se pasó a los Cadillac, la división de lujo del grupo.

Si es que los premios consuelo existen, eso es precisamente lo que se ha llevado en el día de la fecha el qatarí Nasser Al Attiyah al quedarse con la decimocuarta y última etapa del Rally Dakar Argentina – Chile 2010. El príncipe de Qatar fue el mejor en la decimocuarta etapa del Dakar, pero finalmente el ganador en la general ha sido el legendario español Carlos Sainz

¿Querían emoción? ¿Estaban deseosos de intriga hasta el final? Pues bien amigos, ¡sus deseos se han hecho realidad con esta edición del Rally Dakar Argentina – Chile del 2010! Y es que con la victoria de hoy, Peterhansel le ha agregado un picante condimento a la prueba que tendrá un final apasionante como pocas veces se haya visto.

SAN RAFAEL, Argentina (AFP) — El español Carlos Sainz (Volkswagen) se adjudicó la duodécima etapa de autos del Rally Dakar-2010, disputada el jueves entre las localidades argentinas de San Juan y San Rafael (centro), con 796 km y 470,8 de especial.

SAN JUAN, Argentina (AFP). Dos percances en su Volkswagen colocaron en peligro este miércoles el liderato en autos del español Carlos Sainz, quien ya siente como el qatarí Nasser Al-Attiyah (VW) le respira en la nuca, al disputarse la undécima etapa del Rally Dakar Argentina-Chile 2010.

SANTIAGO (AFP) - Los pilotos Marc Coma (KTM), en motos, y Carlos Sainz (Volkswagen), en autos, dejaron este martes a España en lo más alto del Rally Dakar Argentina-Chile 2010 al imponerse en la décima etapa, de 586 km con especial de 238 entre las ciudades chilenas de La Serena y Santiago.

El qatarí Nasser Al Attiyah (ganador de la séptima etapa) se ha recuperado en forma de su traspié en la octava etapa y con su resonante victoria en la novena (con llegada a La Serena en Chile), le ha terminado de meter buena presión a Carlos Sainz quien ha culminado detrás suyo en la jornada de hoy y aún se mantiene en la punta de la clasificación general con 8 minutos 36 segundos de ventaja.

Contra lo que se pueda pensar, el pick up más sensacional del mundo no está en los Estados Unidos, su tierra natal y donde goza de fama, amplias ventas y el favor del público rural, está en Dubai, capital de los Emiratos Árabes Unidos. Y, como tiene que ser en estos casos, es un modelo norteamericano de principio de los años 50 del siglo pasado.