Si usted pensó que lo había visto todo sobre las motos se equivoca, esta tiene sus dos ruedas sobre el mismo eje y aunque parezca difícil de montar, su creador (Ben J. Poss Gulak, un joven de 18 años) y algunos que se aventuraron a probarla, aseguran que es más fácil de conducir que una motocicleta convencional. Ben utilizó para su proyecto un chasis y un motor de una moto de serie.
Presentado a principios de julio por la automotriz Chery Socma, el desembarco del Tiggo en Argentina supone un hito histórico a escala internacional, al tratarse del primer vehículo de tecnología y marca china, producido fuera del ”gigante asiático“. Con un equipamiento de serie que incluye airbags, ABS y EBD, asientos delanteros con calefacción, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas y cierre centralizado con mando a distancia; este SUV cuenta con una garantía de 2 años o 100 000 kilómetros.
El fabricante de automóviles Hyundai lanzará en julio de 2009 su primer automóvil híbrido producido en serie, que combinará un motor de gas licuado y baterías de polímero de litio. Bajo las siglas LPI HEV, la nueva versión del Elantra será el primer prototipo de la marca surcoreana que emplee dicha tecnología, al utilizar el nuevo motor Gamma de gas líquido, con una cilindrada de 1.6 litros, y un propulsor eléctrico con 15 megawatts de potencia.
Uno de los íconos de la gran industria automotriz de Estados Unidos, el edificio Chrysler, y emblema predilecto de la ciudad de Nueva York, acaba de ser vendido al fondo soberano de Emiratos Árabes Unidos: Abu Dhabi Investment Council (ADIC), que adquirió el 75 % de las acciones por 800 millones de dólares. El rascacielos fue construido por Walter Chrysler para la sede de su compañía: Chrysler Corporation, tercer fabricante de automóviles de Estados Unidos. Se inauguró en 1930 y fue, entonces, la estructura más alta del mundo.
El francés Sebastián Loeb fue elegido el mejor piloto en la historia de los rallyes por la inmensa mayoría de unos 100 mil internautas que participaron en un sondeo digital auspiciado por la página oficial del Campeonato Mundial (WRC.com).”Seb“ es cuatro veces monarca del orbe y ganador de unos 40 rallyes de primer nivel.
Las últimas tecnologías multimedia y de telecomunicaciones se van a implantar próximamente en el servicio de taxis; o al menos así lo cree el grupo francés PSA (Peugeot-Citroën), como se desprende del prototipo que acaba de presentar en colaboración con Orange. Los clientes que elijan uno de estos vehículos, ya no tendrán tanta prisa por finalizar la ”carrera“ ya que durante el trayecto podrán ver las noticias, conectarse a la intranet de su empresa, obtener información de la ciudad y oferta de ocio, responder a sus e-mails, escuchar su música preferida o jugar a un videojuego.
El Malecón habanero fue el escenario de las carreras de motos en saludo al comienzo del verano en Cuba. Cuatro fueron las categorías en concurso (50, 65, 150 y 250 cc). Una vez más las motos infantiles (50 y 65 cc) de la escuela de Manolito Angles gozaron de la máxima atracción. Son niños de entre siete y diez años que cuando se visten de pilotos de carrera y realizan las primeras vueltas al circuito nadie se imagina lo pequeñines que son.
Casey Stoner (Ducati) ganó el GP Alemán, una carrera donde la lluvia fue protagonista y determinante en el resultado. Stoner salió desde la pole, pero fue adelantado por Dani Pedrosa (Repsol Honda), quien duro delante hasta que se cayó en la sexta vuelta. Rossi (Fiat Yamaha) arrancó desde la tercera fila y remonto posiciones hasta terminar segundo. Con este resultado Valentino recupera el liderato del campeonato y Stoner se acerca peligrosamente a los punteros de la clasificación.
Algo inusual se ha dado en el campeonato de Fórmula 1 2008, cuando se ha completado la mitad de la temporada. Tres pilotos están empatados en puntos por la corona, los dos de Ferrari (Kimi y Massa) y el inglés de McLaren Mercedes, Lewis Hamilton. Como si esto fuera poco el cuarto puesto, Robert Kubica (BMW Sauber), está muy cerca a solo dos puntos de los líderes. El GP Alemán se correrá esta vez en Hockenheim, un trazado que no se visita desde 2006 y que a partir de ahora alternara con Nurburgring.
La casa Vermot AG ha construido este bólido inspirado en el BMW Veritas, un deportivo fabricado en la posguerra y que ganó la primera carrera celebrada en Alemania después del conflicto bélico. Además de las prestaciones, que son muy altas, tiene la curiosidad de no presentar ABS en los frenos ni control de tracción, dos sistemas que en su ausencia obligan al conductor a mantener un tacto fino del freno y el acelerador, sobre todo cuando la velocidad supera los 300 km/h.