Presentada por primera vez en el EICMA Motorcycle Show de Milan, Italia en el año 2006, la excepcional Tesi 3D no deja de fascinar a los amantes de la perfección. Completamente construida en cromo molibdeno, kevlar, aluminio y fibra de carbono, esta excelente y singular máquina nacida en Rimini porta un motor Ducati bicilíndrico desmodrónico en V  1100DS de 1079 cc desarrollado por los ingenieros de  Bimota. El chasis de la Tesi 3D es único, pues combina ligereza y rigidez en su estructura tubular.

FIAT llega al mercado su nuevo monovolumen.

Durante los años treinta Bugatti -hoy perteneciente al grupo alemán Volkswagen- se mantenía como un productor independiente de vehículos de marcado carácter deportivo. Durante esa década concibió tres vehículos para intentar dar continuidad a su dominio en el mundo de la velocidad y, desde 1931, la llegada del Type 51 intentó rescatar la primacía mantenida por el legendario Type 35.

El Departamento de Investigación de Volkswagen Group, desarrolló como parte el proyecto denominado HAVEit, el Piloto Automático Temporal, un sistema que permite al vehículo tomar los controles al circular hasta  una velocidad de 130 Km/h de manera autónoma bajo la supervisión del conductor. El Piloto Automático Temporal podrá frenar el vehículo antes de una curva, girar la dirección, rebasar, monitorear el límite de velocidad para la carretera, atenerse a éste y acelerar de manera automática.

El BMW i8 Vision EfficientDynamics ha sido elegido como el auto protagonista para acompañar al famoso actor Tom Cruise en la nueva producción de Hollywood ”Misión Imposible 4: Protocolo fantasma“. Es un coche que engloba la más sofisticada tecnología y el diseño más llamativo entre los prototipos de superdeportivo que se alimentan con motores eléctricos. Con su diseño futurista y grandes superficies de cristal, el coche ofrece una fascinante perspectiva sobre el futuro del puro placer de conducir en combinación con la máxima eficacia.

El pequeño Bentley 1921 3-Litre es el Bentley de producción más antiguo en existencia y  lleva el chasis #3 fabricado por la marca. Esta preciosidad clásica ha sido completamente restaurada y enseña orgullosa su carrocería de aluminio pulido. De líneas muy limpias, la capota se escondía al completo en un compartimento especial situado tras los dos asientos.Un detalle muy importante es que el coche es 100% funcional, ha participado en varios rallies para coches clásicos y mantiene todo el sabor de los años 20. Se espera que se subaste en agosto durante el concurso de elegancia de Pebble Beach, donde muy seguramente su precio supere las 7 cifras.

Pensar en Ferrari es pensar en "rojo", pero la historia a veces cambia.