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Esta exclusividad del fabricante británico Aston Martin estará disponible en 2010, y solo lo poseerán 77 dueños, ya que ese será el número de unidades que se fabricarán de este modelo. Es un cupé biplaza con chasis construido en fibra de carbono y carrocería de aluminio. Se le pudo ver en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, donde los fabricantes aseguraron que todos los Aston Martin One-77 ya están vendidos a un precio que supera con facilidad el Millón de dólares.

Audi, quien ha ganado ocho veces la mítica carrera de resistencia, quiere seguir sumando triunfos. Si lo logra este año empataría con Ferrari, quien es segunda en victorias por detrás de Porsche, marca que acumula 16 triunfos. Pero el éxito de Audi en 2008 no fue convincente como en 2007 y 2006 cuando marcó una nueva era en Le Mans con mecánica diesel. La principal amenaza es Peugeot, con el 908 HDi FAP, por eso ya tiene listo el remplazo del vencedor de las tres últimas ediciones (R10) por el R15.

Esta es una versión deportiva de la berlina más lujosa de la Marca del León. Vio la luz en 2002 y el nombre de Pescarolo hace referencia al ex piloto francés de F1, Henri Pescarolo, quien ha estado vinculado con Peugeot en la esfera deportiva. No por gusto la marca gala pondrá en sus manos un cuarto 908, para que participe con su equipo en las míticas 24 horas de Le Mans 2009. El Peugeot que presentamos es, hasta la fecha, el 607 más potente y veloz que se ha fabricado.

La marca inglesa, Bentley, quiere mantener su estatus (autos elegantes y potentes) y presentará en el Salón Internacional de Ginebra el Continental Supersport; quien es, desde ya, el Bentley más poderoso de la historia. Además, escaló hasta el segundo escaño como el auto más potente del mercado, por detrás del Lamborghini Murciélago LP640. Otra novedad de este súper auto es que puede funcionar con biocombustible ya que incorpora la tecnología FlexFuel.

Honda, a diferencia de otras marcas de motos que incursionaron en la producción de automóviles en los años 60, comenzó fabricando autos deportivos con el modelo S500. La serie S2000 que se introdujo en 1999, ha vendido hasta finales del 2008 unas 110 673 unidades. El S2000 Ultimate Edition cerrará esta serie, con una producción limitada a 10 000 autos, cuyo número de producción será señalado en la puerta con una placa.

Esta es la última versión del Pagani Zonda, un modelo de Horacio que vio la luz en 2007. Y es que ya la firma italiana tiene preparado un nuevo modelo que dirá adiós al Zonda. Pero Horacio Pagani, amigo personal de Fangio, quiere despedirlo por todo lo alto.

El preparador PPI ha tuneado un Audi R8, que de serie ya tiene impresionantes prestaciones. Además de incrementar el rendimiento del motor, le ha reducido su peso (utilizando la fibra de carbono) en unos 250 kilogramos. Si a eso agregamos su color negro brillante, exterior e interior, con algunos toques en naranja, hacen que este bólido impresione por donde se le mire y más aún cuando se le siente rugir y rodar a velocidades escalofriantes.

Porsche no quiere dejar atrás a uno de sus modelos insignias, el 911, y para ello produce una nueva gama en la que se incluye el 911 Carrera S. Este Carrera exhibirá un mayor rendimiento que sus predecesores gracias a un novedoso sistema de inyección de combustible y una nueva transmisión que remplaza a la conocida Tiptronic. La potencia supera los 350 CV y la velocidad punta rebasa los 300 km/h.