Noticias por categorías

Veamos, ¿cuál es el Veyron que más fibra de carbono lleva? Si la memoria no me falla la solución a esa respuesta es Veyron Vincerò de Mansory y lo mínimo que se puede decir de él es que es otro ejemplo del estilo jactancioso de Mansory. Pero todavía hay más. Veamos de nuevo, ¿qué elemento nos falta para que este Veyron sea más fastuoso y lujoso? Por ejemplo el oro.

¿Cambio automático o manual? ¿Uno o dos pedales? Algunas compañías no han dudado lo más mínimo para hacer de la sencillez de manejo la gran baza de sus modelos (¿quién no recuerda los antiguos anuncios del Twingo?), pero siempre hay alguien que está dispuesto a llevar las cosas aún más lejos, como el inventor Masuyuki Naruse.

Para ello dedicó muchas horas de su tiempo y parte de sus ahorros para estudiar la implementación de toda la mecánica y llevar a cabo su proyecto.

Contrario a lo que puedan pensar no se trata de un piloto de Fórmula 1. Tiene ganancias anuales, al menos en 2010, de 26.000.000 de euros.

Olvídense del lujo y confort que ofrece la marca alemana, así como el radio AMF/FM con bluetooth y aire acondicionado para dar paso a la preparación de uso militar denominada LAPV 6.X Concept. Algunos ejércitos del viejo continente ya usan algunas versiones preparadas de la Clase G, pero en el marco de una expo de seguridad en Francia, Mercedes-Benz dio a conocer este modelo conceptual.

Preparando el artículo Para Soñar, de la revista impresa Excelencias del Motor No. 26, encontré esta nota curiosa. Un Veyron anfibio.

Por puro azar me he enterado que existe este bar rodante. Se trata de una barra de cerveza rodante que puede llevar unos catorce consumidores, sin contar el conductor y el cantinero. Pero lo más sorprendente de la noticia es que los consumidores, a la vez que beben cerveza, son la planta motriz de tan ingenioso invento.

Jukka Mutanen es un filandés (como para no serlo, con semejante nombre), que se propuso recientemente un entrañable reto. Si conseguía 50.000 amigos en su página de Facebook atravesaría Finlandia de Norte a Sur en su mini-excavadora. El inmenso país escandinavo cuenta con 948 km de carreteras entre la meridional localidad de Hanko hasta Kuusamo, ya en pleno Círculo Polar Ártico. Ya que consiguió más de 100.000 amigos en su Facebook, emprendió un viaje que lleva unas 15 horas en coche con su pequeña excavadora Sunaward SWE17B.