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A partir de ahora, Tiger Woods tendrá que rascarse el bolsillo cada vez que quiera usar el coche. General Motors ha roto el acuerdo que mantenía con el golfista en los últimos años y que permitía a Woods, se supone que además cobrando un buen dinero, usar automóviles de las marcas de GM. Primero fueron Buick, aunque el año pasado ya se pasó a los Cadillac, la división de lujo del grupo.

Contra lo que se pueda pensar, el pick up más sensacional del mundo no está en los Estados Unidos, su tierra natal y donde goza de fama, amplias ventas y el favor del público rural, está en Dubai, capital de los Emiratos Árabes Unidos. Y, como tiene que ser en estos casos, es un modelo norteamericano de principio de los años 50 del siglo pasado.

Para algunos, la vida es un desafío permanente. Es el caso de Travis Pastrana, el piloto especialista en pruebas extremas que quiso despedir 2009 con un reto espectacular: batir el récord mundial de salto de longitud con un coche. Y para ponerle más salsa al asunto, el estadounidense eligió realizar su proeza volando sobre el mar.

Construir un automóvil ”a capricho“ es una tarea difícil de realizar, sin embargo, cada año un nutrido grupo de locos consigue terminar su quimera y sale a mostrarla donde pueda, orgulloso de su obra y muy seguro de que en ella hay tanto de ingeniería como de arte. Para iniciar este año, junté tres de la colección para mostrárselos.

Beaulieu es un enclave turístico británico de lo más singular. Entre otros atractivos incluye el National Motor Museum, que alberga más de 250 coches históricos, incluyendo cuatro vehículos empleados para batir récords de velocidad en tierra firme. Sin embargo, cuando hay que cuidar más de 7.000 hectáreas de terreno, ideas para hacer más rápido el mantenimiento siempre son bienvenidas, aunque sean una pequeña locura como en este caso.

DÜSSELDOF, Alemania.- El Mercedes-Benz 770K, uno de los autos que usó Adolfo Hitler en numerosos desfiles, fue vendido a un millonario ruso hace algunos días.

Madrid, 5 de noviembre de 2009. El 42% de los accidentes mortales en España se produce en condiciones de baja luminosidad, como la noche o el crepúsculo, y si tenemos en cuenta los factores climatológicos adversos, los datos estadísticos muestran como el 18,4% de los accidentes mortales se producen bajo condiciones atmosféricas tales como niebla, lluvia, granizo, nieve.

Para reducir este riesgo, el Real Automóvil Club de España, RACE, y la red de talleres Bosch Car Service han realizado un informe en el que se analiza la situación en España sobre iluminación y visibilidad, y ha preguntado a más de 3.500 usuarios sobre circulación invernal. Además, se analizan los resultados de las inspecciones ITV sobre alumbrado y visibilidad.

Cualquier accidente automovilístico es lastimoso, desde el más simple arañazo hasta los pavorosos donde mueren personas. El auto se hizo para felicidad y beneficio del hombre, un transporte rápido y seguro para desplazarse. Socialmente, alrededor del automóvil se creó una estructura que le da base y continuidad, del gran fabricante al mínimo reparador. Y parte de todo ese entramado, son los accidentes.