Jan Carlos rompió la maldición.
Mientras muchos se habían acostumbrado a ver triunfar en cada llegada de esta XXXV Vuelta Ciclística a Cuba a los corredores extranjeros, e incluso temían que ningún cubano sonriera en un segmento, el tunero Jan Carlos Arias se dedicó a guardar fuerzas durante la segunda parte de la novena etapa, corrida este miércoles entre Cienfuegos y Santa Clara.
El venezolano José Alarcón cruzó victorioso la línea de sentencia con tiempo de 2:30.15 horas, seguido de cerca por el cubano Arnold «El Chiqui» Alcolea. Con este resultado, Alcolea se convirtió en el nuevo líder de la Vuelta y se amplió el récord de victorias extranjeras de forma consecutiva a nueve.Lee los detalles de la etapa.
Alarcón sedujo a la Reina, pero Alcolea es Rey
A pesar de las deterioradas condiciones climáticas del amanecer de este martes, la serpentina multicolor arrancó la etapa reina de la XXXV Vuelta Ciclística a Cuba presta a conquistar los 89 kilómetros entre Sancti Spíritus y Topes de Collantes.
Con una velocidad superior a los 47 kilómetros por hora, el canadiense Ryan Roth completó los 35 kilómetros de la contrarreloj individual entre Morón y Ciego de Ávila. Por otra parte, Elia Viviani pasó primero la meta de Sancti Spíritus luego de la salida vespertina en Ciego de Ávila, a 131 kilómetros de distancia. Viviani superó en el esprint final al matancero Joel Mariño y al español Joaquín Sobrino, del equipo Peugeot-BDC International.
Mientras viene la Reina, Roth gobierna.
Con una velocidad superior a los 47 kilómetros por hora, el canadiense Ryan Roth completó los 35 kilómetros de la contrarreloj individual entre Morón y Ciego de Ávila en 44:29 minutos y se llevó el título de la primera parte en la séptima etapa de esta XXXV Vuelta Ciclística a Cuba.
Montado en la ola ecológica que sumerge las tendencias del mercado automotriz hoy día, Audi continúa incorporando modelos y versiones a su gama.
Gracias a la recuperación de los principales países de Europa Occidental, SEAT ha conseguido incrementar sus ventas mundiales un 23% durante el primer mes del año.
Ante cualquier vehículo que requiera más de treinta años para finalizar su construcción, que disponga de más de 1 000 CV de potencia, pueda pasar tranquilamente los 300 km/h, tenga un costo superior al millón de euros y muestre el aspecto que podemos ver aquí, uno se pregunta: ¿dónde quedaron los límites? En el tiempo de fabricación, la potencia, velocidad, costo total o en lo que realmente luce.
Nació en las instalaciones de la legendaria marca Husqvarna en Suecia cuando esta fue adquirida por el grupo italiano Cagiva en 1986. Sus creadores se empeñaron en producir una nueva moto heredera de su prestigiosa antecesora y desde sus inicios lo consiguieron. Husaberg es ya desde hace aÑos, una de las mejores marcas del mundo especializada en todo tipo de motos off road, nadie puede dudarlo.
Como vienen haciendo la mayoría de las automotrices que tendrán algo que mostrar en el próximo Salón de Ginebra, Mazda se alista para levantar el telón de su stand con uno de los modelos más esperados de la compañía y en el cual los ejecutivos japoneses han depositado sus esperanzas de seducir a las familias europeas. Estamos hablando, claro está, del Mazda5, que arribará a los concesionarios del Viejo Continente en otoño.