El grupo francés PSA, que produce la motorización para las marcas Peugeot y Citroën (ambas francesas también), ha decidido no fabricar sus autos híbridos sobre modelos baratos o asequibles al gran público, sino montar sus híbridos (diesel-eléctricos) en modelos de gamas más altas.
Ssangyong, fabricante coreano dedicado a los todoterrenos, acaba de poner a la venta en España la segunda generación de su monovolumen. El Rodius 270Xdi Limited AWD Automático se caracteriza por su tamaño, elegante diseño y capacidad de carga. Este auto puede albergar cómodamente a siete personas y tiene un largo de 5.12 metros.
Renault y SITA, perteneciente al grupo Suez, firmaron un acuerdo de colaboración para conformar una 'joint-venture' dedicada al reciclaje de vehículos fuera de uso en Francia, para lo que será necesario una inversión de 100 millones de euros en los próximos cinco años, informaron ambas empresas.
Hyundai quiere que su nuevo sedán Premium Génesis se transforme en el "LS400 del siglo XXI", haciendo por Corea lo que Lexus logró para la industria japonesa en la década pasada. Tiene el equipamiento necesario, pero su diseño genérico está dejando a muchos insatisfechos. Y si estamos comparando con Lexus, bueno, la división Premium de Toyota tiene otra cosa a favor: una marca propia, y no solamente un nombre dentro de la gama de Hyundai.
El conglomerado alemán Volkswagen ha incluido novedades en la gama de sus modelos iGolf, Golf Variant y Jetta, con el arribo de inéditas motorizaciones en combinación con la caja de cambios automática DSG.
Nunca hemos publicado notas sobre autos conceptos del pasado, existen muchos modelos importantes en la historia y esa ha sido siempre nuestra prioridad. Haremos hoy una excepción para reseñar las memorias de este concepto de Ford Motor Co, el cual aunque nunca llego a la producción en serie logró una relevancia que sobrepasó a su época.
La marca alemana Porsche, iniciará la comercialización del nuevo Cayenne GTS. Este SUV fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt, siendo una media entre el modelo S y los Turbo. El Cayenne se distingue por elegancia y prestaciones, algo que la marca germana no olvida ni siquiera en su modelo todoterreno familiar.
La escudería Ferrari es sin duda el equipo a derrotar en la venidera temporada. Los Rojos de Maranello defenderán los títulos de constructores y pilotos conquistados en 2007. En los entrenamientos pre temporada han dominado en múltiples ocasiones, pero su aparente ventaja es mínima y los problemas de fiabilidad han sido su talón de Aquiles en los últimos años.
Como su nombre lo indica, esta es la quinta generación del Gillet Vertigo, un súper deportivo fabricado en Bélgica por el ex piloto belga de autos Tony Gillet, quien se inició en la fabricación de automóviles en 1992. Después de dieciséis años, el objetivo de Tony es el mismo, hacer que un coche de carreras pueda circular por la ciudad. Así, el Gillet Vertigo 5 acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3.3 segundos, con una velocidad máxima que sobrepasa con facilidad los 300 km/h.
Una edición especial del Peugeot 207 CC (cupe cabriolet) se presentará con motivo del mundialmente famoso torneo internacional de tenis francés Roland Garros. Ya la Marca del León ha hecho esto otras veces y ha incluido el automóvil como uno de los premios del evento. Este modelo del 207 CC ”Roland Garros“ tiene una elegancia particular y unas prestaciones considerablemente altas, así como un consumo y emisiones de gases contaminantes, muy bajos.